新奔腾凭借引领潮流的设计,屡次上演与合资品牌“抢饭碗”的拿手好戏,摇身一变“奖项收割机”。要知道,在以往各大专业权威颁奖盛典上,都是合资品牌的设计“唱主角”,自主品牌则显得黯然失色。如今,伴随着新奔腾两次自我革新,皆赢得满堂喝彩,既广又深的影响力,让行业见证新奔腾深厚的设计功底和领先实力,屡次刷新国人对中国汽车品牌的认知。这在笔者看来,新奔腾正在成为中国汽车工业设计圈里的风尚标、引领者。

“性感曲面” 新设计演绎王者归来

当下的市场环境,已不同于“光影折学”的线条表达和“光影魅学”的比例协调。经济腾飞背景下,中国风潮正在从记忆深处被唤醒,不过,打“国潮”牌和做“国潮”派虽只有一线之隔却截然不同,有态度、有个性的时尚与本土元素的融合,才是激发文化自信和民族认同感的国潮。

从新奔腾发布的“光影哲学之性感曲面”及全新概念车型B² CONCEPT来看,在让人感受王者归来气场的同时,也实力演绎什么叫“美学偏执者”。其中,就拿“光影哲学之性感曲面”来说,其恰恰用隐性、含蓄的表达构建新奔腾的态度和调性,打造出符合自身特质的工业新美学。

建筑设计师高迪说:“直线属于人类,曲线归于上帝”。直线的“力量美学”终究有失轻盈,曲线及曲面之美则是自然造物的神来之笔,诸如西方的奇美波浪谷、东方的桂林山水,都因曲线而被激活;此外,曲线大师扎哈·哈迪德则用大胆的曲线和曲面为苏黎世机场、银河SOHO,赋予建筑的律动灵魂。

所以,当自带节奏感的曲面遇到汽车,足以碰撞出惊心动魄的律感和美感。“性感曲面”解放了线条对设计的桎梏,采用光影取代型线,通过车身曲面变化,描摹出光影动态的虚实关系,让产品尽显韵律之美。同时,汲取中国古代兵器“戈”灵感设计的大灯,弱化了大灯的瞳孔效应,与前进气格栅融为一体,灯即是格栅,格栅也是灯。这样融合之美不止于汽车本身,更是历史与现代、文化与工业的交融。

对自然与文化神韵的汲取,让奔腾的设计美学返璞归真。一见倾心的视觉触点,更足以引领当下工业审美风向,并为品牌新一轮年轻化进阶加速。