在底盘方面，哈弗H4采用前麦弗逊+后双横臂式四轮独立悬架。继承哈弗品牌专业SUV基因，哈弗H4实际底盘调校表现也十分出彩，经过各种大小颠簸都可以一次过滤完毕，既不会像“过硬”悬架那样感觉有些颠簸，也不会像“过软”悬架那样感觉有些松垮，可以说是“刚柔并济”，充满了高级感。

买车虽然不会像报志愿那样影响一个人的成长轨迹，但如果买到一台不理想的车，今后几年的用车生活也不够称心，所以“知己知彼”提前做功课尤为重要。如果你恰好也持有10万元左右预算，不妨亲自去体验哈弗H4，进一步全方位的去感受它，相信你一定会心动！