第三,在政策激活方面先越认为,补贴政策简单粗放,应该给与消费者更多方面的优惠政策,并覆盖整个产品的使用周期。例如,优先路权的政策,优先停车权的政策,优先金融的政策,优惠电价的政策,真正出台一些让老百姓有实惠的政策,才能推进这个行业的发展。

第四,在品牌激活方面,通过品牌差异化,形成高、中、低不同细分市场的产品矩阵,打造更多中国电动汽车产品。早在新特成立之初,先越就敏锐的洞察到三、四线消费者在电动汽车方面的市场蓝海,因此新特避开了中高端市场的竞争,率先布局较低端的产品,这种差异化的定位也正是新特快速跻身造车新势力第一梯队的基石,未来新特汽车还将在各方面将差异化定位进行到底。

短短的数十分钟的演讲,信息量极大。从新特汽车领军人物先越的分享中不难看出其敏锐的洞察力及开拓创新的特质,而新特汽车也是一家这样的公司。2019年新特汽车推出了新特同创品牌;打造“经销+运营”的出行运营模式快速布局出行市场;发布“新特云商”新能源购车云平台、“新特E销”AI智能管理体系等等,从而打造出了新零售闭环,使其经销商数量迅速突破400家……2019年新特汽车给行业带来了太多的惊喜。据悉,2020年新特汽车将围绕先越演讲中提到的几点进行更加广泛的布局和整合,期待新特汽车接下来的表现。