近日,陕西省人民政府办公厅明确提出:适当放宽或全面取消皮卡进城限制,鼓励皮卡消费。各省市解禁政策稳步推进,全面解禁时代即将到来。

上下游齐发力 皮卡全面解禁加速到来

自2019年国家三部委联合发文积极推动取消皮卡进城限制的文件后,皮卡解禁随之在全国遍地开花。仅2020年,就先后有重庆市、宁波市、成都市、江苏省、南昌市等省市相继放开皮卡进城限制,逐渐形成解禁大潮。

事实上,皮卡车型的市场表现也相当争气。根据权威部门发布的数据来看,4月份,全国皮卡累计销售42389辆,同比上升12.7%;1-4月累计售出112842辆。其中,长城皮卡4月销量高达到20859辆,旗下乘用化皮卡品牌长城炮销量则超过7000台,创历史新高,蝉联高端皮卡月销量最佳战绩。总体来说,长城皮卡表现强劲,1-4月市占率近50%。

长城炮一炮当先 赢得市场先机

长城炮取得出色的销售成绩并非偶然,作为中国首个乘用化皮卡品牌,长城炮在政策尚不明朗时,就精准判断了未来趋势,是第一个敢于迈向乘用化轨道的中国皮卡品牌。

长城炮定位高端乘用化皮卡品牌,并采用“一炮三响”的产品策略,先后发布了长城炮乘用皮卡、长城炮商用皮卡,随即主打皮卡休闲生活方式的文化理念,引起了消费者强烈的反响,热度和销量也顺其自然的起飞。