2018年2月，江淮乘用车开始全面应用德国VDA质量管理体系，在产品品质方面得到了极大提升。在新标准的指导下，江淮乘用车耗资2亿元对生产线进行改造升级，同时在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队，与此同时，同设备、同人员、同标准，与江淮大众共线生产，底盘接受大众专家的精心调校，确保每一款产品都满足大众全球化的品质标准。

在此背景下，江淮乘用车品质先行，以技术创新为引领，以产品为载体，全面布局3.0时代。

新合资时代 江淮乘用车3.0时代发展再加速

2019年成都车展，掀背式运动轿车嘉悦A5正式亮相，掀开了江淮乘用车3.0时代，并加速布局3.0时代的系列产品。

技术驱动产品进步，创新合作引领发展

以技术创新驱动企业发展是江淮汽车多年来一直坚持的方向。作为自主品牌中少有的掌握了整套独立技术研发能力的汽车企业，江淮汽车拥有一支近5000人的高水平研发团队，是最早一批在海外设立研发中心的中国车企。同时，江淮汽车每年将销售收入的3%到5%作为研发投入，2012年以来，江淮汽车累计投入研发费用117亿元。截至2020年1月31日，公司共拥有授权专利17374件，是国内首家发明专利授权国内过万车企，拥有的技术专利数量持续居中国汽车企业首位。

另一方面，2015年，江淮汽车积极推动与大众汽车合资合作;2016年，江淮汽车正式与蔚来汽车签订协议建设世界级智能制造工厂;与华为、百度、科大讯飞建立战略合作伙伴关系，深入开展技术创新与产品的研发，以创新的技术，整合全球资源，推出更符合消费者需求的产品。