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第三代平台i-GMP再塑现代·起亚汽车核心竞争力

时间:2021-11-18 21:43:39   标签:北京现代索纳塔  

第三代平台i-GMP通过下置式设计、轻量化配置及承重改善设计,赋予了车辆无与伦比的行驶稳定性和驾驶乐趣。

第三代平台i-GMP针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计,实现车身重心降低,提升燃油效率及行驶稳定性。同时,第三代平台i-GMP优化了车辆的动力总成布局,将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置,且将安装位置向下移动,实现车身重量配置的优化,让车辆转弯时更加平稳,提高了车辆运动性能。第三代平台i-GMP的设计融合了轻量化车身的优势,充分发挥出新一代Smartstream动力总成系统的最佳性能。其优化升级的流动控制技术通过调节空气流动,改善发动机舱的冷却性能,减少车身底部的空气阻力,提升动力性能及燃油效率。

第三代平台i-GMP还大力优化了车辆的悬架系统,改善了前悬架和后悬架的几何结构,让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应,提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性,以及车辆的反应灵敏性。后悬架优化了控制车轮移动的悬架臂配置,从而提高了反应灵敏性;前悬架则将主销后倾拖距角度设置比之前更大,从而提高高速稳定性。在第三代平台i-GMP的加持之下,用户将获得更富有激情的性能体验以及赛道般的驾驶感受。

第三代平台i-GMP优化了车辆悬架系统

升级结构 打造动感舒适空间

第三代平台i-GMP重新设计了车身结构,优化发动机舱结构,将短前悬和长轴距的设计成为现实,使前驱车型具备后驱车型的动感外观形态,车内乘坐空间也更加宽阔。同时,车辆的车身高度、车厢地板及座椅位置得以下调,最大限度地保持车厢地板的平坦,极大地提升车内空间利用率。

第三代平台i-GMP精心调校的底盘也提高了车辆乘坐舒适性。通过改变后减震器的安装角度,将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度,降低了车辆经过凹凸路面时所吸收的冲击量,改善后座的乘坐舒适性。

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