据国家发改委网站消息，截至5月13日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整。此次也是国内成品油价格自今年3月31日后的连续第四次不作调整。

对于不少的汽油车主们来说，这次怕是又要败兴而归了。本以为能够趁这个机会加点便宜的油省点钱，却迟迟享受不到低价油。而就在汽油车主们“望油兴叹”的时候，新能源汽车的车主们却依然“乐在其中”。因为对他们来说，新能源汽车的电费成本低，也不受油价的影响。而且本身新能源汽车买车、养车的成本也低。什么？听说有人不信？别急，小编今天就拿这台比亚迪的元EV来举例说明一下。

定价亲民还免税，购车就要省省省！

在眼下这个特殊时期。即便有购车刚需的消费者，他们对待自己手里的钱也是格外的慎重。买车这种大件，更是要精打细算、慎之又慎了。如何少花钱，多办事，办好事？确实需要好好研究一番了。 比亚迪元EV，它本身就是一台10万级的小型电动SUV。一方面它的定价不高，10万左右也是当前绝大多数消费者的一个购车预算的区间；另外一方面，购买元EV这种电动汽车，在国内可以享受免税政策，这样一来也能给用户节省出一笔税费了。

此外，考虑到当前年轻人对于资金的支配更加的慎重，比亚迪方面也是很应景的推出了众多的优惠政策和金融方案。购买元EV车型可以享受最高13000元的大礼包，另外还有2年0利息、日供低至37元等元梦金融礼。买元EV这台车，在这个时期还很省的。

长续航电费低，朝夕相处用着也省

对消费者来说，买车的费用是一锤子买卖，拿出去了就拿出去了。真正的大头，还是后期的用车成本，这其中最重要的就是油费和电费了。那如果是一台小型汽油SUV的话，按照1.5L的自然吸气发动机来计算，预计百公里的综合油耗就要在7升左右。按照当前较低的油价计算，每公里的成本也要在4毛钱左右。那比亚迪元EV的成本又是多少呢？根据它的工信部的410km的超长续航来计算，它的每公里的成本在7分钱左右。这个费用对于要精打细算的消费者来说，简直就是太“省”了！