瑞虎e搭载了前后多连杆独立悬挂，可以轻松应对复杂路况。同时，瑞虎e拥有同级最大离地间隙161mm的最小离地间隙，具有高通过性，遇到底盘下有不明物体等情况下，也能最大程度的避免剐蹭底盘。另外，瑞虎e 0-50km的加速时间仅为3.9秒，最高车速160km/h，超车加速性能可谓强劲到超越同级。

（瑞虎e驾控表现）

元EV535

元EV535则采用扭力梁式非独立悬架，在面对颠簸路面和较为崎岖的山路等情况时，操控性和舒适性表现不及独立悬架；动力方面，0-50km的加速时间为5.8秒。整体对比而言，瑞虎e的驾控体验明显更超值。

（元EV535驾控表现）

用车超值：超大空间实用性更强

一款纯电动车值不值得入手，除了要拥有 “好开”的驾驶体验，还得看实用性。而“好用”与否，大空间具有一定的先决条件。