在这样的企业顶层战略方向指引下，“摩范出行”与“摩范速运”作为华夏出行分别在TO C及TO B端重点布局的两项业务，未来要着重实现行业、品牌双突围。

华夏出行党委委员、副总经理刘洋以及华夏出行分时租赁业务部副主任任龙表示，摩范出行的战略目标是逐步探索和打造“轻资产+平台”的运营模式，成为中国智慧租赁出行行业领军企业。摩范出行的当务之急是要进一步精细化运营，建立更为科学合理的盈利模型，降本增效。同时，通过高性价比、高质价比的丰富产品组合，以及用户体验提升手段，破局突围。摩范出行更是当场立下“军令状”，2022年摩范出行将成功构建盈利模型并加速扩张。

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对于致力于打造卓越一流新能源城市物流运营服务商的摩范速运业务，则是在国家新能源汽车战略落地的良好政策驱动下，在新能源物流车替换百万辆燃油车及万亿级城配市场这两个容量巨大的赛道上，寻求蓝海市场的率先突围。华夏出行副总经理马景卫、华夏出行总经理助理陈佳强调，“稳定货源与强大运力”是摩范速运的两大护城河，只有前线选准重点细分赛道，攻城掠地，同时建立系统化车辆、司机管理培训体系，打造充实运力，才能跑在赛道前面。

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华夏行达及华夏318是华夏出行“出行增值服务”的重点支撑板块，也是能够横向打通华夏出行“生态链”模式的创新型出行服务产品。在因突发疫情受到较大冲击的当下，华夏出行党委委员、总经理助理、华夏行达总经理周博表示，华夏行达和华夏318要及时调整发展节奏，发挥“服务与运营”的基因优势，主动挖掘汽车行业移动出行服务的衍生需求，寻求市场合作的破局之道。同时，要明确“轻资产+丰富的产品结构”的未来发展方向，优化营销策略，从一二线城市重点突围。

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