尽管受到疫情的影响，大众汽车品牌（及其捷达子品牌）2020年第一季度在中国大陆及香港地区共计交付45.58万辆汽车。上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车以及捷达子品牌同心协力，展现出大众汽车面对特殊情况时的强大韧性。大众汽车品牌继续成为中国消费者的购车首选。

从2月中旬15%的营业率到如今近100%的复工率，大众汽车品牌的经销商网络运营情况得到了极大改善。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“随着情况的好转和行业的整体恢复，我们也看到了一系列积极的现象。因此，我们对大众汽车品牌的在华业务和市场复苏充满信心。今年我们将按计划推出五款新车型，持续推进产品攻势。”

得益于强有力和受信赖的品牌形象，大众汽车的表现优于整体市场，市场份额也有所增加。大众汽车品牌继续巩固了其在SUV领域的领先地位：第一季度向中国消费者共计交付12.51万辆SUV，占品牌总销量的27%（2019年第一季度为21%）。探岳、途观L、途锐在内的主要SUV车型在3月的销量也开始快速回升。

此外，轿车产品销售也出现了积极的信号。CC前三个月交付新车4,700辆，同比增长30%。其它畅销车型的销量也在3月出现强劲反弹，朗逸、宝来和速腾三款车型在第一季度合计交付超过18万辆新车。

大众汽车品牌“众前行，致未来”

大众汽车品牌的产品销往全球超过150个市场，并在14个国家的超过50个地区进行生产。2019年，大众汽车品牌在全球生产了630万辆汽车，包括高尔夫、途观、捷达以及帕萨特等畅销车型。目前，大众汽车品牌在全球共有19.5878万名员工。同时，大众汽车品牌拥有超过1万个经销商及8.6万名经销商员工。大众汽车品牌正与汽车行业一同协调发展。电动出行、智能出行以及数字化变革是品牌未来战略的核心。

在疫情防控的特殊情况下，捷达子品牌在3月通过线上平台成功发布了VS7，借助多样化的数字渠道吸引了更广泛的受众。身处中国这一数字化发展的前沿市场，大众汽车将进一步强化与消费者的数字化沟通，加快品牌向数字化时代的转型。