2020年1月开始，货车高速收费标准更改为“按轴计费”，从全新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》标准来看，两轴车车长6米以下且总质量4.5吨以下的载货车，归为Ⅰ类货车;两轴车车长不小于6米或总质量在4.5～18吨之间的，归为Ⅱ类货车。这样一来，4.2米蓝牌轻卡就归属于Ⅰ类货车。实施按“按轴计费”后，蓝牌轻卡可享受到政策红利，这也让不少用户把目光从长轴货车转向轻卡市场。而在当前轻卡市场，江铃凯运与江淮帅铃Q6一直都属于高人气的热门车型，说起具体的运输实力，谁又将更胜一筹呢?

　　首先说下江淮帅铃Q6，车身尺寸方面，江淮帅铃Q6发布了不同尺寸的车型，其标准车型的整车栏板尺寸为(4180*2080*400)mm，长度和宽度在同级车较为突出，有着不错的承载力。其按照驾驶室形式同样可分为单排/排半等多种车型，选择空间较为灵活。配置方面，江淮帅铃Q6配备了电动门窗、可调四辐方向盘、天窗、ABS等配置，表现中规中矩，值得说的亮点不多。动力部分，江淮帅铃Q6在售车型搭载的是国五柴油发动机，其中标准车型搭载的2.7L柴油发动机，其最大功率为88kW，最大扭矩为285N·m，匹配LC5T28B手动变速箱，属于轻卡车型的主流水平。

　　再来说说江铃凯运，其目前已率先达到国六B排放标准，在轻卡车型中实属少见。车身尺寸方面,江铃凯运国六车型分为2750mm轴距和3360mm轴距两大车型。其中2750mm轴距的栏板尺寸最大为(3550*1940*440)mm，3360mm轴距的栏板尺寸最大为(4155*1940*440)mm，高度优势较为突出，也提供了单排、排半、双排等不同驾驶室形式的车型可供选择。同时搭载有ABS、多方位倒车雷达等多项人性化配置，T-BOX智能网联系统也有搭载，拥有WIFI热点分享、远程寻车、远程解闭锁、驾驶行为分析等功能。并且车主还可以通过“江铃智行”app随时查看车况，车门锁状态、总里程、尿素液位等车况信息，智能化水平在同级车里很是突出。而采用的国六B排放标准的腾豹4D30柴油发动机，最大功率为95kW，最大扭矩为340N·m，匹配5MTI280S手动变速箱，整车百公里油耗低至7.5L。对比江淮帅铃Q6，不仅动力输出更为强劲，符合国六B排放标准的特性也让其油耗更经济。

　　在蓝牌轻卡可享受到政策红利的当下，对比两车的综合实力，比起江淮帅铃Q6，江铃凯运显然能带来更高的经济效益，会是更好的购车选择。