2020年卡车市场注定会是一场多事之秋，“按轴收费”、“国六政策”等政策相继推出，多重严苛政策之下牵动着千万卡友的心。江铃顺达作为国产老品牌，为应对不断出台的政策，在车型上早就有了相应的准备。与此同时，更多同级品牌也做出了相应的提升，福田时代便是其中之一。接下来就看看这两款车型在综合性能上的表现如何?

首先在轻量化的设计上，江铃顺达在货厢以及车身材质上进行了优化，货厢全部采用轻量化设计，厢式货车的货柜标配坑板，选装花纹板，并增加玻璃钢蜂窝板、铝蜂窝板等新材料，箱体减重约300kg，并且拥有更好的耐腐蚀性，在装载上也更有优势。此外，在车身机构上，江铃顺达采用高强钢车身结构，车身高强度板材使用率为整车重量的25%，而且高强度钢板的大量使用减轻了驾驶室的自重。江铃顺达的底盘车架使用了宝钢高强度酸洗钢板，变截面等应力的结构设计，在提高大梁强度的同时，有效减轻重量。福田时代M3在整车底盘方面，在保障整车承载潜力不变的情况下，进行了多项轻量化的设计，车架钢材由510L升级为750L，辊压成型+全腹板连接，强度提升47%，重量更轻。在这方面两款车型为减重都展现出了自身的实力。

其次在装载能力上，两款车型的表现又如何呢?江铃顺达在货箱尺寸上发布了宽体和窄体两种规格的车型，其宽体厢货车尺寸可以达到5995×2160×3100mm，最大货厢内尺寸可达到4070×2050×2050mm。福田时代的货箱长度从2460mm到4230mm，其中福田时代M3在货箱尺寸为4180×2300×2450mm。从货箱大小来看，江铃顺达与福田时代M3相差不大。

最后在动力上，福田时代M3搭载的是4A2-88C50柴油发动机，最大功率为65KW，匹配万里扬变速箱，最高时速95km/h，百公里油耗为10L。而江铃顺达搭载的是JX493ZLQ5国五柴油发动机，其沿用了五十铃发动机的先进技术，是目前国内最好的柴油发动机之一，其强大低扭输出的特性，匹配较为出色的离合器开合调教，加速换挡迅速便捷。最大功率可达85kW，最大扭矩达到285N·m，最高车速为100km/h。不仅如此，江铃顺达现已推出国六车型，在动力上相比国五车型更优秀，而福田时代M3目前只拥有国五车型。因此，在动力方面，江铃顺达也有着福田时代M3不可比拟的优势。如果要在两款车型之间做一个选择，江铃顺达显然要更合心意。