第三,安全性能,这点对于很多雇司机运营的车队来说比较重要,车子安全就意味着人和货的安全。这点上,和用人一定要结合起来,王老板说他最开始买的康铃跑绿通,五年了,刹车片一次没换过,每次检查都在标准范围,这就说明,开车得人习惯好,产品质量高,就是在省钱。

第四,要说保值率,谁的车子也不能可能开一辈子,现在司机都在合理区间换新车,一般轻卡开过三年出手没啥价格优势,但在二手车市场,康铃车的保值率相当高,这点大家可以去二手车市场上看看。

在拉货方面,王老板也有自己的想法,绿通不好拉跟货也有关系,需要高度的时效性,买好车,找到好司机,谈好运价,跑绿通就没想象的那么难。

国内轻卡市场错综复杂,但是司机也都有自己的小算盘,只有真正让司机省心、省钱、赚到钱的轻卡才是他们会真正会选择的,会一直选择的。