相信大部分男人对于能征服所有路况的越野型SUV都会迷之向往。确实，对越野汽车，男人天生就非常的喜爱，它能带给我们完全不同的征服感，让车主感受到驰骋于天地间的那种自由徜徉的驾驶快感。而提到越野SUV，一定有普拉多的名字，但近年来也有不少后起之秀进入大众的视野，撼路者便是其中一款。接下来就看看这两款车型是如何演绎越野的侠骨柔情。

面对复杂颠簸的路段，这就不得不说到这两款车型的通过性了。普拉多拥有最小离地间隙为215mm，最大涉水深度700mm。撼路者在这方面也毫不逊色，拥有更大的通过性尺寸与数据，其拥有29.5°接近角、25°离去角、21°通过角、最小离地间隙达227mm，800mm的高涉水深度。虽然普拉多的通过性已是非常优秀，但是从车轮设计和涉水深度来看撼路者却更胜一筹。

在动力方面，普拉多配备的是3.5L 汽油发动机，最大功率为206kW，最大扭矩为365N·m，搭配6挡手自一体变速箱。撼路者搭载了2.0T汽油和2.2T柴油发动机两种不同选择。其中2.0T汽油发动机最大功率182kW，峰值扭矩达到了360N·m; 2.2T柴油发动机，最大功率为118kW，峰值扭矩为385N·m，柴油款的动力更加强大。撼路者同样搭载的6挡手自一体。在动力配置上两款车型都有不错的表现。

除了强硬的配置，两车在内饰方面也更显柔情。普拉多的内饰采用全新的四辐式方向盘显得更加时尚，手感相对来说也很好，多功能按键也可更快捷的进行操作。仪表盘抛弃了旧款炮筒式的设计，白底黑字，中间彩色的行车电脑显示屏，读取行车数据更加方便。撼路者的内饰完也不同于外观的硬朗风格，配置方面也是非常丰富。几乎覆盖了半个车顶的天窗，使得车内空间更加明亮开阔，也给消费者带来更豪华的驾乘感受和超凡的拥车体验。7座布局的撼路者搭载8英寸彩色触控屏、超大全景天窗。更值得一提的是，柴油版撼路者配备先进的ANC主动降噪技术，通过三个高度敏感的麦克风探测和评估发动机的噪音，然后用反向声波来抑制发动机噪音，能为车主提供一个静谧的环境。从内饰配置来看，撼路者和普拉多各有特色。

撼路者和普拉多充分展现了一辆硬派SUV的侠骨柔情，但从综合表现来看，撼路者在越野性能上比普拉多更加强悍。