可以把电池包当成一个盛水的容器,不使用的时候,这里的水是不会少的。当温度降低时,有部分水结冰了,可用的水就自然少了。当在使用过程中,温度上升后,冰变成水又可以使用了。此外,温度太高或者太低,也会影响到车辆的能量回收效率,能量回收的减少也会一定程度影响车辆的续航里程。

如何改善冬季对电池的使用影响?

从上面的分析中,我们得知:纯电动车冬季续航下滑,并非车企使用了劣质电池,而是锂电池“本性”如此。所以,如何保证冬日电动车有一个比较好的续航表现?这是现阶段电动车所面临的问题。

好在,随着近几年纯电动车快速发展,技术也在进步。拿比亚迪来举例,得益于e平台的打造,其旗下车型所搭载的动力电池管理系统(BMS),不仅可实时监测电池状态,对低温、过充、过放、过温等进行保护,同时采用独立的电池智能温控管理系统,确保动力电池在复杂的温度环境之下可以获得稳定可靠的性能,并延长电池寿命。

比如,在低温状态下,比亚迪电池智能温控管理系统就会通过液体介质保温和降温,以及独立的电池加热模块,最大限度提升了温控效率,并保证电池温控效果的均一性。总之,有了电池管理系统(BMS)这一“神器”,比亚迪纯电动车行在冬天的续航是足够长的。

不过,除了有了电池管理系统(BMS)的“先天加持”,纯电动车主也需要“后天努力”,才能将纯电动车续航里程“最大化”发挥出来,有效减少出门充电的次数。而下面,我们就和大家分享一些,如何冬季提升续航的用车开车小技巧!

①空调调节合适温度:诚如我们前面所言,纯电动车热风空调需要耗费大量的电,温度越高,消耗的电量往往越大,因此建议车主可以设定合适的空调温度(22度),推荐使用空调的ECO模式,可以辅助使用座椅加热功能;