奔腾T77是一汽奔腾旗下划时代的车型，这款车不仅带来了全新的家族设计语言，外观造型更加靠拢年轻人的审美需求，而且一贯高标准的丰富配置也让整款车的性价比更高。奔腾T77上市之后，也以超高的综合产品力成为了一汽奔腾的销量顶梁柱。

而一汽奔腾的这款“网红车”，在3月2日以线上直播的形式为即将上市的奔腾T77 PRO预热，并首次向外界披露 1.5T发动机核心技术。而我坐在家里，和网友们一同见证了一汽奔腾自主研发实力。

直播开始，看到了局座张召忠，说实话没想到能来这样的“大佬”。局座先从他擅长的领域及自身经历入手，以国家工业发展角度回顾了一汽奔腾自主研发的崛起之路。因为我们国家的早期工业基础薄弱，人才技术储备不足等诸多因素，导致发动机研发在我的国军工业发展中一直是个“老大难”问题。因此，中国“芯”，无论是芯片还是发动机，国产自主制造研发都极具难度。从设计到材料，都很难复制和模仿。而这次奔腾发布升级发动机就是目前国产汽车品牌进入自主化新时代的典型。

接下来专业车评人吴佩对T77 PRO的发动机进行了详细的讲解。奔腾T77 PRO搭载了一汽自主研发的第三代1.5T发动机，这款发动机采用米勒循环燃烧技术，实现了动力性和油耗的完美兼顾，最大功率124kW，峰值扭矩达到258Nm，并且能够在1300r/min就可达到峰值扭矩。在分层式单流道及高效压气技术的加持下，增压器可达到毫秒级响应，瞬间就能迸发出最大扭矩，同时具备极高的压比承受能力，保证用户在高原、高温下都能有极速响应和猛烈的动力输出。

不过看到这里我还有个疑问，就是动力上去油耗也上去了，作为普通的消费者很怕这车太费油，日常使用性价比太低。而这个想法刚在脑海里出现，吴佩老师就继续解答了我得疑惑。吴佩说：“这款发动机采用的高压缩比米勒循环技术，将压缩比提升到11.5:1，热效率可达39%，在保证动力的前提下实现了更低的油耗并且只需要加注92号燃油，从而达到让用户更省钱的效果。值得一提的是，一汽还为这款发动机‘量身打造’了先进的智能控制技术，比如智能热管理、电控机油泵、电控活塞冷却，可变换气技术等，让这款高效发动机在不同工况下都达到最佳的工作状态，将省油发挥到极致。”

看完直播，说真心话我心动了 。以前喜欢T77主要是因为外观好看，现在动力也跟上来了，不买还等啥？现在预售期，奔腾T77 PRO的价格在11.18万-14.48万之间，10万多块钱的价格，还能额外享受七重礼遇，非常划算。先不和大家说了，我去看车了！