宋Pro的座椅特别针对中国人的身材进行了优化，乘坐更舒适。510毫米的坐垫进深能为乘员提供理想的腿部支撑。宋Pro的后排座椅坐垫高度达到了360毫米，可以为后排乘员创造理想的腿部曲度，长途乘坐也不易疲劳。另外，宋Pro后排座椅椅背还可以分为11档最大调节至110°倾角，为后排乘员创造微躺的坐姿，让旅途更加惬意。

可以说，在乘坐舒适性方面，相比其他三款车型，宋Pro更具优势。此外，宋Pro还拥有前雷诺-日产首席NVH专家张强博士领衔打造的图书馆级静谧工程，驾乘空间更安静，驾乘品质更高。宋Pro的底盘也经过了前奔驰S级底盘调校专家汉斯的调校，舒适表现堪比德系豪车。

比智能：宋Pro体验更优秀

家用SUV不仅要让全家人坐得舒服，还要让全家人“玩”得畅快。在智能网联系统方面，与另外三款车型相比，无论硬件配置还是系统成熟度和功能性，宋Pro都更加优秀。在价格相近的前提下，宋Pro为用户提供8英寸液晶仪表和10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad；CS75 Plus的液晶仪表尺寸为7英寸，虽然中控屏的尺寸达到了12.3英寸，但固定式设计显然没有宋Pro的旋转悬浮式灵活；而博越Pro和哈弗H6只配备了传统的模拟仪表，中控屏的尺寸分别为8英寸和9英寸，仅处于“够用”的级别。此外，宋Pro的自适应旋转悬浮Pad在显示效果和运算速度方面，毫不逊色于目前主流的平板电脑，即便运行“王者”“吃鸡”这样的大型游戏也毫不吃力。

相比CS75 Plus配备的封闭式in Call 智能车载互联系统、哈弗H6配备的Hi-Life系统，博越Pro配备的GKUI吉客智能生态系统和宋Pro的DiLink 2.0系统为开放式系统，不过DiLink2.0更为成熟、发放，拥有全球超过400万智能应用为支撑的内容生态，可以让家人在旅途中想怎么玩儿就怎么玩儿，无论在线影音、各类游戏还是抱着麦克风K歌，都不成问题。

此外，通过比亚迪智能云服务APP，宋Pro还可以实现诸如远程遥控启动、远程解锁车门、远程开启空调等功能。试想一下，提前将车内空调温度调整至最佳状态，无论夏季还是冬季出行，全家人都能感到爱意爆棚。虽然其他三款车型的高配也能提供类似的功能，但用户所要支出的购置成本却要高出一截。

比安全：宋Pro更全面