进入2020年，汽车界的国六时代也将全面到来。更加严苛的排放标准激发众多车型不断进行自我提升，在越野SUV市场享有盛名的撼路者就是其一，前不久其国六车型概念图就在网上引起了一波热议，不仅外观上有明显变化，满足国六排放标准的新款发动机也十分有看点，搭载的2.3T EcoBoost 涡轮增压发动机，最大功率为202kW，峰值扭矩为410N.m，数据上比现款国五车型更强劲。

虽然撼路者的国六车型在排放必将更加经济环保，但是不得不提的是撼路者的动力系统在越野车中一向是动力与节能兼具的典范，在现有国五车型中，撼路者搭载了2.0T汽油和2.2T柴油两款不同的发动机车型以供选择。2.0T汽油发动机最大功率为182kW，峰值扭矩达到了360N·m，百公里油耗为9.6L; 2.2T柴油发动机，最大功率为118kW，峰值扭矩为385N·m。这两款发动机不仅加速反应快，油耗也几乎达到了同级最低。

除了出色的动力系统，作为一辆硬派越野SUV，撼路者也拥有着天生的越野基因。配备的四驱系统加电子后差速锁，拥有越野车型需要牵引力和抓地力，在遇到容易打滑和泥泞的路况时，即使有一个轮胎离开地面，电子后差速锁也能为车辆后轮提供充沛的扭矩，遇到这样的路况能轻松通过。同时撼路者还有着800mm的最大涉水深度、29.5°的接近角、25°的离去角以及227mm的最小离地间隙，这样的高底盘设计，面对任何路况都无所畏惧。

虽然追求越野的速度激情，但撼路者也并没有忽略乘坐舒适性方面的考量。宽敞灵活的车内空间，精致的内饰设计，软硬适中舒适宽敞的真皮座椅加之占据车顶50%面积的全景天窗，都让其拥有轿车般的乘坐体验。此外，2019款撼路者还对主动降噪系统进行了升级，通过三个高度敏感的麦克风探测和评估发动机的噪音，然后用反向声波来抑制发动机噪音，以最大程度上保证静谧的乘车环境。

国六时代的来临对于不少车企来说都是严峻考验，但是也只有经受住考验才能带来让消费者体验感更好的产品与服务，也让我们一起期待撼路者国六正式上市的那一天。