本田中国今日发布2019年汽车销量销量，全年终端汽车销量为1554433辆，相比去年同期增加了122142辆，同比实现8.5%的增幅，创本田在华年度销量记录。

两家合资车企来看，广汽本田2019年销量765517辆，同比增长4.1%；东风本田累计销量为788916辆，同比增长13.2%。本田中国表示，思域、CR-V、XR-V、雅阁、凌派、缤智和飞度七款车型年销量超过10万辆。

不过，本田中国在2019年最后一个月跌幅超过1/4。2019年12月份，本田在中国的终端汽车销量为142831辆，同比下滑25.6%。其中广汽本田12月终端销量为67305辆，同比下滑20.4%，环比11月也出现下降，年底冲量情况不理想，新上市的皓影对销量提振作用不明显。

2019年，东风本田推出了凌派的兄弟车型“享域”，该车全系搭载1.0T三缸发动机，四款车型售价区间为9.98-13.68万元；同时还推出了新款XR-V、新款思域以及艾力绅锐·混动车型。广汽本田方面，推出了奥德赛锐·混动车型、新款缤智、纯电动车X-NV，以及紧凑型SUV皓影。

广汽本田皓影于11月底正式上市，售价区间为16.98-25.28万元，动力提供1.5T燃油版和2.0L锐·混动两种动力，填补了广汽本田在紧凑型SUV市场的空白。上市初期，经销商被曝采取加价销售的方案，据经销商反馈目前厂家产能有限。同时，本田皓影上市一个月，订单量达两万。

2018年本田经历了刹车门、机油门风波后，进入2019年同样不平静。2月份东风本田XR-V汽车因右后轮毂轴承单元紧固螺栓扭矩不足问题，存在后轮脱落风险而召回；7月份近10万辆装配了高田气囊的本田汽车召回，涉及8款车型。

7月底本田爆发“失速门”，事件持续发酵后8月份本田宣布召回，其中广汽本田雅阁22万辆悉数召回，东风本田INSPIRE汽车召回数量也达到3万辆。