在底盘位置,第十代索纳塔将排气系统调整为直线形状,零部件配置最大限度地优化,兼具美观的同时也提升了车辆性能。同时,随着底盘位置下调,车身低矮平坦,减少了空气阻力,改善了油耗。

作为一款全球车,第十代索纳塔满足中国、美国、欧盟等全球主要市场的安全标准,采用的多重骨架车体结构,力学设计更优化,车身刚度较上一代产品提升3%,带来更高的安全性。同时,在同等车身条件下,更轻量化材料的应用,使第十代索纳塔的白车身(未涂装之前)重量降低40kg,带来更高的燃油经济性。

可以说,在当前产业集中度越来越高的背景下,一个好的产品平台,会给车企带来一系列优秀的车型。同时,一系列优秀的车型带来的销量扩张,大比例零部件通用带来的成本摊薄,又进一步提升了平台下每款产品的品价比。这对车企和用户来说,是一个双赢的结果。从这一角度看,第十代索纳塔作为i-GMP平台下首款产品,将成为现代汽车接下来一系列高品价比产品的先行者。