今年之前，很多业界大咖曾断言2019年将是汽车工业的“平台期”，时至年底，增速趋缓的大盘走向也足够说明问题。但大浪淘沙、强者恒强，在大盘收紧的情况下，哈弗品牌凭实力逆势向上，在1-11月份累计售出近70万辆，同比劲增4.95%。其中哈弗H6单月销量达41676辆，累计夺得78个月SUV销冠，全年累计销量逼近35万辆，远远领先与途观、CR-V等竞品车型，不出意外的话已提前锁定今年的SUV年度销冠。

那么，面对销量下行的车市格局，哈弗SUV是如何做到逆势向上的呢？

过度投入技术研发 哈弗推新奠定SUV竞争新格局

首先在技术研发上，哈弗始终坚持“过度投入”研发战略，以重金打造技术优势的哈弗，确实改变了国内SUV市场竞争格局。

在今年7月份正式实施的国六排放标准下，多数车企仓促应对，推出技术尚不成熟的三缸机车型，甚至有许多车型不得不退市调整。而哈弗品牌却迅速反应，第一时间完成旗下明星车型的动力优化，推出阵容齐整的“国六天团”，积极应对排放政策收窄。并且在后续研发阶段，哈弗自主研发的GW4C20B 2.0T 汽油机，也荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号，为哈弗动力再添“十佳”选择。

而在代表未来汽车发展趋势的智能化方面，哈弗同样成果显著。在5G时代正式到来之前，哈弗便已着手布局，推出哈弗Hi-Life智能网联系统，全线产品聚焦智能化升级。包括后续上市的全新哈弗H6铂金版、全新哈弗H6 GT等车型，全部换装哈弗Hi-Life智能网联系统，搭载丰富的车载小程序矩阵，不仅能实现订电影票、订机票等生活服务，甚至连点外卖、刷“小红书”这种潮流功能都能轻松实现，无缝接轨移动生活。

可以肯定的是，技术方面的领先为哈弗SUV持续引领行业潮流奠定了坚实基础，而过度突入研发的基本策略，则保证了哈弗快人一步的发展速度，始终以引领者的姿态，在车市发展中阔步高歌。