对于未来成品油价格走势，北京中科联华石油科学研究院首席顾问朱润民结合宏观经济、国际政治、人口变化以及油品价格、产能等现状给出了自己的预判。他认为，从长期来看，油价处于上行趋势。国内加油站行业相对较高的成品油批零价格差，对行业盈利能力作用显著，上游资源价格变化对加油站行业影响不太明显，但形势会变化。

图注：能链集团(车主邦/团油/快电)联合创始人兼CEO王阳演讲中

随着机动车保有量的快速增加，以及交通、出行等基础设施的不断改善，加油站成为人们生活中不可或缺的一部分。能链集团(车主邦/团油/快电)联合创始人兼CEO王阳在大会现场结合能源需求端的变化和形式，详细阐述了数字化能源网络的服务的必然性。她指出：面对数字化的交通、汽车、出行行业，中国的加油站体系中还没有一张数字化的网络，尤其是满足加油高频、刚需的商用车出行服务，缺少一张数字化能源补给网络，这在当前国内市场是一个空白。基于此，能链集团(车主邦/团油/快电)应运而生，立足用户中心，坚持以互联网+能源+车的B2B2C模式切入能源产业赛道，数字化定义能源新基础设施。迄今，其已数字化连接了1万多座加油站和31万多根充电桩。同时，推出三款互联网产品，即能源底层数据服务提供商车主邦、职业司机加油补给平台团油和职业司机充换电平台快电。

上游产能过剩，下游外资连锁油站限制取消，油站市场准入门槛放宽，移动支付及互联网技术崛起，使加油站行业的竞争更加激烈。截止目前，外资加油站累计有3370座，随着政策红利的释放，加油站行业的竞争愈加激烈。同时，加油站的竞争不仅仅是价格竞争，而是服务和品质的竞争。比如在经营模式上，借鉴国外的经验，除了油品业务，还增加非油业务。国外非油业务毛利贡献率能做到30-60%的水平，但目前国内也就能做到5-10%，其实这一块还是有很大的潜力可以去挖一挖。多关注下区块链、大数据、物联网等新技术，提升加油站品质和流量。13日上午，思迅能源首席分析师石艳荣在围绕成品油市场数据进行解读时讲道。

图注：思迅能源首席分析师石艳荣演讲中

如果说能源产业链数字化转型是一个庞大、复杂的系统工程，作为零售终端企业的核心资产，数据管理运营势必成为最重要的一环。能链集团(车主邦/团油/快电)合伙人兼SaaS业务负责人刘新桐就加油站SaaS的营销管理体验进行深度解读。他表示：数据管理运营是加油站的数字化升级的必然趋势。致力于解决加油站营销管理痛点，能链集团推出了SaaS管理系统——由连，基于企业在行业搭建的数字化大中台，由连SaaS一方面从支付效率，会员忠诚度和零管系统三个方面切入，为加油站带去降本增效的利好。另一方面通过提供解决方案、客户关系、交互服务、融资以及供应链等，为加油站行业创造价值。

图注：能链集团(车主邦/团油/快电)合伙人兼SaaS业务负责人刘新桐