而来自中央美术学院团队4位同学的作品,则是处处体现了以人为本的设计理念。比如,杨诚同学打造了一个更便利的个人可穿戴式出行系统Re: SCO。这一可穿戴式的出行系统,就如同哪吒的风火轮一样,可以带着使用者滑行于城市中,免去出行中不停更换交通工具以及堵车的烦恼。另外公共交通系统中也配备可与个人出行系统设备匹配的停靠位置,可以带着“风火轮”一路奔驰在城市中。李晨同学的作品Responsive interior则是对于未来共享出行工具中优化个人空间的思考。通过个人空间、组合空间,及整体出行空间三个维度,及细化的12个因素进行考虑,建立起更加舒适的最小体量的个人出行体验模型且该模型可以应用于未来任何出行工具中。刘竹同学的作品“智能模块化物流”是一套更便捷的运输装卸物流系统。从生产地直达零售商,将特殊设计的卡车基座与货物集装箱相匹配进行运输与装卸。因此无论是大型超市或小型便利店,都可以实现智能化货物运输与装卸,减少人工成本与时间成本。

　　中央美术学院的获奖选手高紫玉同学,以生命体、智能、空间为设计关键词,她认为未来的汽车不应该仅仅是一辆冰冷的机器,而应该是知你、懂你的朋友、家人、伴侣。她的作品Beings就是可以与用户产生情感联结的这一未来出行工具。Beings既可以通过用户主动输入自身喜好等相关数据进行学习,也可以通过用户的每次使用进行自我学习,从而分析用户偏好,为用户提供最舒适、舒心的出行体验。同时Beings内饰部分采用最新型的Heat-Active材料,车内座椅、A柱、B柱等都可以根据不同用户的需求自由延展收缩。

　　助力行业发展韩中产学交流引领未来设计之先

　　今年是第二次中韩两国高校进行产学研究项目合作,继去年首次合作,中韩两所高校学生以对交通工具设计的执着与热情,提交了多个难较高下的优秀创意,为在场嘉宾及评委留下了深刻的印象。今年的合作更是水到渠成,两所高校不负众望,带给大家新一轮创意与视觉上的冲击。

　　韩国艺术综合学校金成龙教授认为,此次中韩两国学生带来的作品,展现了截然不同的设计思考,这就是不同国家学生聚在一起交流关于未来的创意想法和设计理念时最值得关注的地方,这些地方就是两国学生可以相互学习之处,这将利于未来汽车设计行业的发展。中央美术学院王选政教授表示:“中韩两国有着深厚的文化历史渊源,并且在经济、文化等诸多领域有着深入合作。在全球化时代下,这样的合作交流新平台,不仅能加强青年设计师之间的切磋,也给中韩双方汽车设计的发展注入新的活力,我们十分期待未来的持续性合作。”

　　正如现代汽车设计中心负责人李相烨专务在致辞中表示:“中韩学生的合作是一项很有意义的活动。此次活动中,学生们的设计作品深深感动了我。在接下来的时间里,现代汽车会继续助力两所学校合作,我们相信这样的合作,一定会引领未来设计之先,为中韩两国培养未来设计人才。同时我们不仅要进行设计教育方面的合作,我们更要携手向前,共同构建美好未来。”

　　大学生是当今时代最具创新热情和创意灵感的群体,现代汽车一直致力于激励年轻人的创新思维和积极支持他们的创新实践。推出韩中产学交流研究合作项目,现代汽车为韩中两国未来汽车设计师提供了一个独特的创新交流互动平台,在合作项目中激发他们的无穷创造力,共同描绘出一幅未来移动出行社会蓝图。未来,现代汽车将秉持初心,持续鼓励并培养高端创新型人才,不畏挑战、开拓创新,积极探索未来出行设计与技术新领域,打造人、车、生活的最优组合,提供最舒适便捷的出行体验。