12月5日，第五次《新能源乘用车二手车鉴定评估技术规范》团体标准研讨会在中国科技会堂如期召开。本次会议在中国汽车流通协会的号召下，集结了来自北京理工大学、北京交通大学、车300、特来电等行业内众多专家学者共同研讨，在推动《新能源乘用车二手车鉴定评估技术规范》的相关制定工作上又前进了一大步。

作为中国二手车评估检测领域的专家型企业，南京三百云信息科技有限公司（简称车300）再次受邀出席研讨会，与行业内专家共同编制新能源乘用车二手车团体标准。会议上，中国汽车流通协会副秘书长罗磊首先为本次会议致辞，罗磊对参加起草与制定《新能源乘用车二手车鉴定评估技术规范》的行业同仁表达了真挚的感谢，并期望通过在新能源二手车领域的不懈努力，让消费者更加放心的购买新能源汽车，进而夯实新能源二手车流通的基础。

当前，新能源汽车产业迅速崛起，但新能源二手车市场却不成规模，特别是缺少成熟的价格体系和专业的评估体系。这一难题使新能源二手车市场陷入了“车商不愿收，买家不敢买”的怪圈。

根据《汽车产业中长期发展规划八大重点工程实施方案》，到2025年，我国新能源汽车年销量将达700万辆，新能源汽车保有量将达2000万辆。如此大规模的保有量，意味着将会有更多的二手车流入市场。在目前残值如此低的情况下，如何合理评估残值，让新能源二手汽车顺畅流通，成为业内必须面对的挑战。

中国汽车流通协会新能源汽车市场研究中心秘书长王勇

中国汽车流通协会新能源汽车市场研究中心秘书长王勇梳理了《新能源乘用车二手车鉴定评估技术规范》自立项调研以来的编写进程，同时针对新能源二手车残值研究课题组的成员进行了介绍。

车300建立了海量的乘用车、新能源车以及商用车价格信息库，能满足市面上绝大部分新能源车型的在线评估需求。车300的新能源车保值率分析充分参考了车型的综合产品力和品牌认知度、新车定价、市场保有量、电池衰减等诸多影响因素。在为新能源二手车精准估值的同时，提供残值保险建议方案，通过前期风控，中期监控和后期处置，可以规避残值风险，提前锁定盈利。