近两年，有一句被无数创业者奉为经典的名言：“站在风口上，猪都可以飞起来”。然而鲜有人知的是，这一句名言后面，其实还更为重要的一句：“长出一个小翅膀，就能飞得更高”。纵观这些年不断涌现出的创业风口，无论是共享单车还是无人商超，踩在风口上的企业不在少数，但最后能够活下来的却屈指可数。归根结底，站在风口上固然重要，但是能否靠自己长出一双“小翅膀”才是取得成功的关键。

在通往成功的道路上，需要创业者不断思考、打磨，最后破茧成蝶，与创业这个风口顺风而行。而在前进的过程中，像新全顺与依维柯得意这样有实力的轻客能为企业提供不小的助力，下面就一起看看这两款轻客谁的能力更强。

为了在前进的道路上带来澎湃的动力，在动力上，依维柯得意搭载的是2.8T的涡轮增压柴油发动机，最大功率为129Ps，最大扭矩为300N·m，搭配的是5挡手动变速箱，这样的动力配置已然足够优秀。而新全顺则搭载了福特2.0T PUMA GTDI柴油发动机和福特2.0T Eco Boost TDCI汽油发动机。其中自动挡车型搭载的是汽油发动机，最大马力为202Ps，最大扭矩为300N·m，搭配6挡手自一体变速箱；柴油发动机采用德国第二代高压共轨技术，更精准的油嘴喷射响应，最大马力为121Ps，最大扭矩300N·m，匹配5挡手动变速箱，起步加速，一触即发。从两款车型动力参数对比来看，动力输出不相上下，但是新全顺的动力选择更多，特别是搭载的汽油发动机，加速6挡手自一体变速箱，动力操控感更好。

此外，在油耗上，两款车型也有着不一样的表现，新全顺的百公里综合油耗为7.6L，依维柯得意的百公里油耗为8L。从油耗上来看，新全顺显然更经济，不仅降低了企业的使用成本，更将动力性与经济性之间达到了完美平衡，显然新全顺更符合企业想要的低成本达到高效率的追求。

再从两款车型的车身尺寸上来看，依维柯得意的轴距为3310mm，整车宽度为2000mm。而新全顺拥有短轴、中轴等不同尺寸，轴距最大为3300mm，整车宽度为2032mm。从车身尺寸来看，新全顺的空间更为宽敞。更值得一提的是，虽然新全顺的拥有超大的使用空间，但仅5.8米的超短转弯半径，充分考虑了驾驶便利性，灵活实用的新全顺更能赢得各大企业主的欢迎。

如何找到能够让自己飞起来的“台风口”，站在“台风口”，再稍微长出一双“小翅膀”，就能飞得更高。而如果在新全顺和依维柯得意之间选择一辆车为你的企业腾飞助力，从综上对比来看，新全顺的综合素质更好，能为企业带来更大的“动力”。