人在家中坐,锅从天上来。

福特皮卡最近有点惨,莫名其妙地上了各大媒体的头条。一段福特F-150皮卡被特斯拉Cybertruck在拔河比赛中完胜的视频在网络上疯传,搞得福特副总裁不得不出面喊话再来一战。然而不管后续福特如何回应,特斯拉的声势已经起来,Cybertruck短时间内收获了大量的订购意向,其中不乏许多中国用户。

国内这边,皮卡市场盛况空前却也和福特没什么关系。数据显示,长城炮10月销量5020台,成为我国10万元以上高端皮卡销量中的第一。中国首款全球化乘用大皮卡长城炮,随即成为一款现象级产品。为什么国人对皮卡如此饥渴?具体原因有两个。

首先,皮卡原本是一种非常适合家用的车型,却长期被划分为货车,导致皮卡市场呈现出两级分化,要么是低端廉价,要么动辄百万。同时由于皮卡还受限行、强制报废等政策影响,被许多消费者拒之门外。不过,随着有关部门取消反光条、车身喷字,以及皮卡双证,从扩大解禁试点范围,到三个国家部委联合发文加快取消皮卡进城限制,加速皮卡逐步进入普通消费者家庭。

其次,长城炮的出现彻底改变了国人对皮卡的传统认知:原来国产皮卡也可以这么强。长城炮以不到福特、丰田等进口皮卡一半的价格,却能在配置,产品力等方面超越进口皮卡,激发了消费者的购买欲望。不仅如此,长城炮还凭借超高性价比,赢得了部分轿车、SUV的用户。下面就以长城炮乘用皮卡为例,解读长城炮强大的产品力。

大而美 气场十足

外观是赢得中国消费者的第一步,而且国人又格外喜欢大型车。长城炮乘用大皮卡的外观,会让人误以为是一款进口美式大皮卡。在车身尺寸上,长城炮率先立下了首款国产乘用皮卡的flag。长*宽*高为:5410*1934*1886mm,轴距3230mm,货箱尺寸也为同级别最大。大尺寸的外观不但带来了十足的气场,也带来了优异的车内空间。