2019年11月26日下午，车云链(北京)科技有限公司总经理赵大宝携战略伙伴国商控股集团的董事长助理马迪以及运营负责人姚海生于公司会议大厅热情会见了安莱汽车研究院院长，同时也是中国车链会培训研究板块负责人阚有波先生和安莱各核心板块负责人黄景中、高超、徐国家,双方就汽车产业现存市场情况和形式，如何用培训、教育的形式对行业各模块附能，深度解决行业痛点，从而带动行业转型发展等问题进行研讨和交流。

从2009年开始，中国已经成为世界第一产销大国，汽车总量世界第二。我们的人均汽车车保有辆还处于世界发展中水平，因此汽车职业技能和汽车专业技能还需要大量的专业技术人才，我们的汽车服务由24个子行业组成，包括：汽车维修、汽车改装、汽车设备、汽车配件、汽车教育、汽车产品研发、汽车设计。

近年，职业培训和职业教育成为了行业关键，国务院总理李克强接见世界技能大赛冠军，习近平总书记考察职业技术学校，国务院指示“专业技术人员要做好终身教育”，教育部发文推动“1+x”制度，1000所大学要变为应用型本科，汽车诊断师和汽车养护师获得了“中国国家人事人才网”的推动。这些都无不意味着汽车行业职业培训、教育的创新型发展和应用将成为主流趋势。

伴随着汽车业高速增长，人才短缺，节能减排，环境污染等问题已成为能否实现可持续发展所面临的重大挑战，这也是未来几十年国际社会共同面临的严峻挑战。纵观全球汽车文化的研发和探索，世界各国都在积极寻求未来新型的、专业的、经济适用的、可持续发展的“新职业技能人才”培训模式。如美国的SAE、德国的双元制、英国的终身职业教育、日本的职业技能训练计划等。从人才培训的持续战略考虑，“新职业技能训练”(New vocational skills training)技术成熟、方便快捷、成本低廉、效果优越，与传统汽车行业职业技能训练可以共用基础设施，具备商业化产业化的成熟条件，可以达到立竿见影的人才训练效果，是近期发展汽车服务技术的战略选择之一。而受制于关键师资、技术研发、商业成本等因素的制约，传统的人才培养模式，学校教育模式，社会机构训练模式等必将产生新的阻力。

车云链(北京)科技有限公司，作为汽车市场综合服务平台，力图发挥线上云计算、大数据、人工智能等先进技术优势，以汽车后市场服务为切入点，大力布局线下实体及合伙门店市场，与同业形成错位竞争，通过内部资源整合、外部资金引流，全面构建汽车产业的绿色智能生态体系，真正全方位满足车主客群的各类汽车消费需求。

安莱(北京)汽车技术研究院主要在汽车应用工程领域开展，课题围绕着研究适合中国汽车服务企业发展的新模式;汽车智能化后潜在的故障诊断检测技术;新技术和新工艺的研发;新产品和新工具的创新盈利应用推广;肩负着汽车维修服务行业从业人员的技能培训与训练教材的编写。研究院汇集了国内50多位知名汽车维修专家，600余位汽车维修技术总监，与国际、国内的众多汽车企业有密切的合作关系。安莱的专家们承担着为汽车专业的院校编写教材，部分出版的教材书刊有：《汽车维修管理师》教材、《上海大众汽车故障诊断》、《汽车使用维护100问》、《汽车维修技术负责人岗位培训》、《上海通用汽车故障诊断》、《汽车维修与汽车管理》、《新能源汽车》等，同时为多家知名汽车制造厂4S店进行技术、管理类培训，为汽车设备商提供设备改进方案，为汽车零配件制造商提供技术反馈，为行业从业人员提供专业的技能培训，组织全国性的技能大赛。