这台发动机的独门“黑科技”是CVVL连续可变气门升程技术,在自主品牌中由哈弗首创并应用,能够比肩宝马Valvetronic技术,可大幅提升动力,降低油耗,甚至比奥迪AVS技术的两级气门升程也有过之而无不及。也正是得益于CVVL的运用,使这款发动机站在了自主发动机的技术之巅,与合资发动机正面交锋也能彰显自己的优势。此外,近期哈弗自主研发的“GW4C20B”2.0T发动机获得了“2019中国心十佳发动机”殊荣,亦是对哈弗自主研发实力的高度认可。
全新哈弗H6铂金版所使用的7DCT湿式变速器,同样由哈弗自主研发,也大量应用在哈弗其他多款SUV之上,曾荣获首届“世界十佳变速器”殊荣,在行业内有口皆碑。这款变速器具有出色的传动效率、换挡执行速度,与发动机默契配合,充分释放发动机的澎湃动力,带来如行云流水般的驾乘体验,足以和优秀的合资SUV相媲美。更值得一提的是,这款变速器再度入围本届“世界十佳变速器”评选晋级名单,与其同台竞技的还有ZF 8AT、大众DSG、丰田E-CVT等行业优秀产品,2020年1月将正式公布结果,大家不妨持续关注。
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