2018年车市“降温”,2019年持续低迷,车市大环境不容乐观,不过坐拥“冠军基因”、于11月5日上市的全新秦却以超高热度为市场注入“强心剂”——根据官方统计数据显示,在上市10天内,全新秦燃油订销量达5265台,全新秦EV为1729台,整体订销量近7000台!我们有理由相信,全新秦销量有望超越荣威i5、吉利帝豪,成为自主品牌紧凑级家轿细分市场新销冠!

面对低迷车市,全新秦能以如此快的速度脱颖而出,首当其冲便是其为广大消费者带来了看得见摸得着的价格诚意。

以全新秦燃油为例,其上市自带5000元“出厂优惠”, “抢鲜价”直接降到5.99-7.69万元!相比主要竞争对手荣威i5和吉利帝豪,前者售价6.89-11.59万元,后者售价6.98-9.88万元,价格优势十分明显,甚至放眼整个自主品牌紧凑型车市场也是罕逢敌手。

大家都说一分钱一分货,但是此次全新秦却做到了一分钱三分货甚至更多,以全新秦燃油自动豪华版为例,其抢鲜价仅为6.99万元,是当之无愧的同级CVT车型最低价格门槛。与之形成鲜明对比的是,相近的价格却只能买到荣威i5 和吉利帝豪的手动挡车型。一个自动,一个手动,谁还说“贵有贵的道理”?如此诚意的定价,全新秦在销量上实现“起步即领先”也就不足为奇了。

如果说诚意价格赋予了全新秦超强的爆发力,那么中后段的销量速度优势则来自全新秦的越级实力。