据中国汽车工业协会数据,长城皮卡10月销量16000辆,同比增长22.5%,市场占有率高达41%,创历史新高。

在车市整体低迷的大环境下, 2019年1-10月累计销量保持正增长的只有长城皮卡、郑州日产、上汽大通和长安皮卡等。长城皮卡之所以能有这样的表现,得益于其全新的品牌战略。今年8月,长城皮卡发布了其全新品牌长城炮,作为一个独立品牌,其定位为全球化皮卡,产品本身拥有高端化基因,不仅仅使其品类向上延展,市场表现也非常抢眼,长城炮10月销量达5020台,也成为长城皮卡销量增长的主力军。

皮卡解禁即将来袭 精准炮击市场需求

随着消费升级,消费者的需求也越来越多样化和年轻化,而相比于轿车、SUV来说,皮卡无疑是更全能,更好玩的车型。只不过在消费者与皮卡之间始终有一道“政策”的大门,将皮卡限制在城市之外。

如今,政策逐渐放宽,从取消反光条、车身喷字、取消“双证”,到扩大解禁试点范围,再到三部委联合发文“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制”,皮卡已然迎来进城的春天。

长城汽车正是瞄准了未来乘用化皮卡市场的巨大潜力,打造出长城炮全新品牌,并在产品上细分为长城炮乘用皮卡、长城炮商用皮卡和长城炮越野皮卡三款车型,精确瞄准了家用、商用和越野爱好者三类客户群体,充分考虑到不同消费群体的需求。

用偶像级皮卡产品 造现象级皮卡生活文化