从车型级别销量来看，9月份新能源轿车销量为3.2万辆，销量占比为67.9%，较上个月增长1.7个百分点；与去年同期相比，轿车销量占比上涨11%。

　　新能源SUV销量为1.5万辆，销量占比为30.8%，较上个月下滑1.6个百分点；与去年同期相比，SUV销量占比下跌9.1%，SUV整体销量占比有所增长，但不够稳定，车企需要加大对SUV重视程度和战略投放力度，提升SUV产品在市场上的销量地位。

　　新能源MPV销量为619辆，销量占比仅为1.3%，销量占比与上个月下滑0.1个百分点；与去年同期相比，MPV销量占比下跌1.8个百分点。

四、分厂商类型市场销量走势：合资新能源车型竞争力增强

　　从厂商类型销量来看，9月新能源中国品牌销量为3.8万辆，销量占比为79.1%，比上个月下滑0.6个百分点；与去年同期相比，中国品牌下跌18个百分点，但中国品牌在新能源市场上仍占据着主要的市场份额。进口品牌新能源销量为0.3万辆，销量占比为7.1%，比上个月下滑0.3个百分点；与去年同期相比，进口品牌上涨4.2个百分点。

　　合资品牌新能源销量为0.7万辆，销量占比为13.7%，比上个月增长0.8个百分点；与去年同期相比，合资品牌增长0.8个百分点。整体来看，合资企业在新能源领域的加速布局及外资品牌的进入，用户将会有更多的购车选择，这同时也意味着，新能源车的市场竞争将会加剧，产业链整合也会加速。

五、分国别市场销量走势：中国品牌最受用户青睐，美国上涨势头较猛