掀起欧马可智蓝的驾驶室，下面安装了电控系统的散热器以及该车的蓄电池等系统。

　　蓄电池安装在这个位置便于保养

　　电控系统安装在车厢和驾驶室下方的车架中间，将配件集成到车架中间提高了车辆底盘的利用率。虽然说电控系统的外部防护满足了IP67的标准，但如果在驾驶室和车厢中间设立一块挡板，会更加保险一些。

　　车架左右两侧全部加装了侧裙，保护车架左右两侧的电池。该车采用的是天津力神的磷酸铁锂电池，电池的总容量为104.7kWh，此外还可以选择宁德时代等多家主流电池生产商。

　　左右两侧电池箱在周围和底部都使用Q235钢进行防护

　　该车采用了双枪充电口，上面的是250V的交流充电口，下面的是750V的直流充电口，可以适应不同型号的充电桩。根据官方数据显示，本文介绍的这款车用等速法测试，满电续航里程是410公里。

　　动力配置方面采用了峰值功率100kW的永磁同步直驱电机，最大扭矩可以达到450N.m。车辆最高时速可以达到90km，既可以在市区内行驶，也可以满足高速行驶时的需求。电机通过传动轴与后桥连接，底盘结构与传统车型没有太大差别，便于对底盘的维修。