10月25日-27日，以“迎接出行变革”为主题的2019全球未来出行大会在浙江省湖州市德清国际会议中心召开。作为新能源品牌的重要代表，SERES（赛力斯）携SF5纯电和增程双版本在大会现场同台展示，吸睛十足。此外，金康赛力斯EV首席科学家唐一帆先生在“未来出行先进技术”论坛发表主题演讲，全面介绍了SERES（赛力斯）中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术。

立足自主研发 技术创新展实力

当下，汽车产业全面电动化已经势不可挡。2018年12月，国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定》明确将“增程式电动汽车”划归纯电动汽车，增程式路线将成为未来新能源市场的三大路线之一。唐一帆表示，基于行业洞察，SERES（赛力斯）在成立之初就确立了纯电和基于纯电的增程并行发展的路线。

SERES（赛力斯）立足硅谷研发高地，坚持自主开发核心技术，已经取得了中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术。在高性能纯电驱动技术层面，SERES（赛力斯）自主研发的三合一电驱动系统集成了电机，变速齿轮和电机控制器，产品覆盖了100kW到400kW，拥有良好的功率延展性。电控系统方面，SERES（赛力斯）自主开发了通用于不同车型的软硬件解决方案，未来还将实现电驱动系统软件的空中升级。SERES（赛力斯）的电池技术路线同时覆盖方形和圆柱型高能量密度电芯，通过先进的液冷技术，可确保电池具有高安全性，高能量密度和低成本的优势。此外，SERES（赛力斯）还在进行下一代电池模组和固态电池的研发，目前已经进入样件阶段。

在智能增程电驱技术层面，唐一帆介绍，SERES（赛力斯）基于纯电的增程面对不同的工况可提供六种智能工作状态应对，能够实现全时电驱，里程无忧，没有到不了的远方。此外，SERES（赛力斯）的智能增程电驱技术通过精准的控制逻辑和全面的匹配调教，让增程器始终保持在高效的运转区间，能够实现整车动力、综合能耗、NVH达到最佳平衡。动力方面，它可根据车辆不同的行驶工况规划最佳的动力传动路径，让发动机始终处于最合理的转速区间，无论何种场景澎湃动力均可瞬时响应，让用户始终享受媲美纯电动车的高性能；能耗方面，SERES（赛力斯）通过高效能增程发电直驱，减少了链条过长带来的能量损耗，提高了能量转化率，其永磁发电机最高效率可达到98%，远远领先业内同级水平，可以达到更远的行驶里程；NVH方面，SERES(赛力斯)通过同时采用大排量发动机、高功率驱动电机和大容量电池包的路径，将增程器与电池、电机的控制经过大量的实用场景模拟和运算优化，配合逻辑更加合理，确保NVH表现优异，让用户拥有安静舒适的驾乘感受。

性能里程兼顾 打造新电动实力派

得益于领先技术的助力，SERES（赛力斯）旗下首款车型——SF5率先在国内同时推出纯电和增程双版本车型，自亮相以来，备受关注。