很明显，瑞虎e无论悬架，还是车辆驾控配置都要优于元EV535。其中，瑞虎e的前麦弗逊后多连杆独立悬架更是同级少有，使整车行驶平顺性有效提高，丰富的驾控辅助配置更是保证瑞虎e在高速行驶时有着稳定的驾控体验，瑞虎e的驾控体验明显更优。

三、舒适配置谁更优

除车辆外观、驾控体验以外，车型的驾驶舒适度，也是用户愈发关注的焦点问题。我们来看一下瑞虎e和元EV535在车型舒适度方面的配置谁更优秀。

瑞虎 e

瑞虎 e 的整车轴距以及车辆宽度都比元ev535有更明显优势。毫无疑问，瑞虎e的车内纵向及横向空间都更大。驾乘者的舒适体验程度也更高。同时瑞虎e的主座椅不仅贴合人体工程学设计，还特别增加了腰部支撑的功能，长途驾车也不用担心腰部不适。而且主驾座椅提供6向电动调节和加热功能，方便驾驶过程中调节到最舒适姿势，更方便安全，更舒适安逸。后排中央扶手的设置也为后排乘坐人员依靠及置物更方便，大大提高后排乘员乘坐舒适度。

元EV535

元EV535的车身高度比瑞虎e更高一些，但是轴距以及车宽的不足依旧意味着元EV535的内部空间可能会有些狭小。元EV535的前排主驾座椅则只有普通的前后、靠背、高低调节功能，没有腰部支撑、电动调节、座椅加热等功能，同时后排没有中央扶手。可以说元EV535在驾驶舒适度方面是有待改进的。