近日，车云链（北京）科技有限公司总经理赵大宝来到中国香港，拜访车链会区块链专家、车云链在汽车领域的服务生态建设资源中的“秘密基地”。

在香港，有一个由香港政府资助的最大型科研机构，却在许多人眼中一直披着一层神秘面纱，那就是——香港应用科技研究院。

香港应用科技研究院（应科院）由香港特别行政区政府于2000年成立，自成立以来，一直致力实践以顾客为导向的科研工作，经过十多年的努力，已注册了多项知识产权，为业界培养了不少卓越的研究人员。完成近500个研究项目，逾800项创新技术获得专利，逾750项技术转移至业界，获颁多个奖项标志技术成就。对应科院来讲，他们不是做产业的，做的就是把技术做到一个成熟的程度，然后把它转移给业界。当整个社会还是不懂的时候，就把它做出来，然后再说，哪里需要的就可以拿去用。谁看到市场需要，就跟他们合作，之后，他们的技术就可以转移给市场。

车云链总经理赵大宝的此次到访，受到了应科院人工智能与大数据研发总监雷志斌博士的亲切接待，其实，雷博士同时也是车链会区块链的高级顾问，一直关切着区块链技术在汽车服务应用领域的应用情况。

首先应科院工作人员Mark为车云链赵总介绍了应科院的相关情况和部分研究成果,其中重点介绍了应科院所取得的成就和成功，包括但不限于：裸眼3d、掌纹识别、智慧灯杆、智慧电话亭、智慧车载、混杂语音识别、室内导航、智慧城市、区块链在银行体系应用等。

而后雷博士和赵总就汽车区块链在行业的深度应用展开探讨和交流。比如全国卡车数据、全国废油回收物联网、乘用车车主数据、电动自行车灯大数据如何和区块链结合，以及数据如何更有价值。其中，车主的车辆信息等，认证完之后用什么方法去防篡改，这个是区块链可以去做的，在源头时候认证过数据，就用区块链保存下来，所有的这个供应链就可以穿连起来，就保证这个信息的可追溯性。就像什么时候买的车、在哪里买的、多少钱、用的什么金融政策，做过几次保养、几次维修，有没有事故，日常习惯的驾驶行为，所有的驾驶历程路线等等信息全都可以记录下来，保留在这个区块链上面。这些资料可以自动保留，但是如果这个资料是不准确的，那就保留了不准确的资料，这样反而没有用处或者用到错处。所以认证这个很重要，这个也正是为什么在香港做这类型的产业比较有优势。双方共同探讨了怎样用更先进的技术应用到汽车乃至其他更广阔的产业上造福车主和消费者。

最后双方在欢笑中握手话别，但是此次交流，同时也奠定了今后双方战略合作的良好基础，希望更好的技术能有更优的转化，就像少林的武功绝学能除暴安良一样，将来为亿万车主的美好汽车生活，不断篆刻美好画卷！