长江商报记者发现，江铃汽车上半年的研发费用为9.15亿元，同比增长11.46%。在主要业绩数据下滑之时，江铃汽车研发费保持增长实属难能可贵。

　　江铃汽车福特品牌SUV的大涨，也得益于福特销量在中国市场上“翻盘”。

　　天眼查显示，江铃控股有限公司是长安汽车(7.200, -0.05, -0.69%)下属合营企业，持有江铃汽车41.03%股份，福特汽车公司也持有上市车企32%的股份。

　　据长安福特官方信息公布，9月份长安福特销量为2.5万辆，环比增长超过46%。长安汽车集团总裁朱华荣曾表示，随着福特汽车扩大在华产品线，长安福特的销量将在2019年年底反弹。

　　然而，江铃汽车旗下其他品牌均出现不同程度的下滑。其中，驭胜品牌SUV的下降幅度最大，前三季度销量仅为1073辆，同比降低82.53%；JMC品牌皮卡累计销量为40391辆，同比降低超过20%。

　　有业内人士向长江商报记者表示，江铃汽车要稳住阵脚，除了福特系外还需多点开花，其他品牌要“止降促增”。