随着汽车的智能化、网联化的飞速发展以及5G技术的日渐成熟，软件、计算能力和先进的传感器正逐渐取代发动机的统治地位，汽车软件和电子架构在未来面临的颠覆性趋势不可小觑。

当前，软件在D级车（或大型乘用车）整车价值中占10%左右，预计将以每年11%的速度增长，到2030年将占整车内容的30%。传统自主车企及新兴初创车企如何以硬件为中心转为以软件为导向，进行整车功能的开发、部署，推进自主可控平台的创新升级；软件公司和其他数字技术企业如何加深产品在汽车“技术栈”中的参与度，超越系统软件和功能软件的范围，保证各个组件、各个系统之间的信息交换和人机互动；国产汽车软件如何与国际主流AUTOSAR分层式的新架构相融合，打破现有的垂直化体系，引入全新的水平化组织单元；中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟（CASA）将围绕“自主软件与AUTOSAR融合创新”为主题，于2019年11月6日在江苏南京举办“中国自主软件与AUTOSAR融合创新发展论坛”。

本次活动邀请了一汽、上汽、长安、广汽、吉利、奇瑞、北汽、东风、长城、斑马汽车等汽车技术企业；腾讯、阿里巴巴、百度等互联网企业；国际AUTOSAR组织、英飞凌、意法半导体、TUV莱茵、芯原股份；国汽智能网联研究院、南京智能物联研究院、普华基础软件、恒润科技、阿尔卑斯、青岛硕索、清华大学、东南大学、华东师大、浙江大学、电子科大、同济大学等软件企业和高校研究机构等。

会议同期将举办车载以太网协议栈及普华汽车电子相关技术培训，方便广大学员进一步了解AUTOSAR车载以太网中SOME/IP、DoIP协议的架构与实现。随着汽车行业的发展，智能互联、车载娱乐和网络安全等领域对带宽的要求越来越高，加上博通 BroadR-Reach 方案解决了传统以太网标准在车载应用中的各种问题，使得车内网络对以太网的需求越来越多，本次培训将针对AUTOSAR 以太网通讯栈架构、SOME/IP、DoIP课程等展开，并为CASA会员提供优惠价格。

●活动时间及地点：

（1）车载以太网协议栈及普华汽车电子相关技术培训

江苏省南京市浦口区文景路9号南京创源会议中心惠达厅。