外观霸气，生就一张全球脸，线条勾勒出的肌肉和力量感毫不逊色于猛禽、坦途这些“老炮”，车内视线所及的地方都采用软质包覆，真皮材质用料足够，舒适体验到位，自动空调、主副驾座椅电动调节、加热一应俱全，车内怠速噪声仅38.5分贝，块头虽大，细节却毫不含糊。搭载2.0T+8AT的强劲动力，提供标准、经济、运动、4L等多种驾驶模式，结合TOD智能四驱、后桥电子差速锁，更加无往不利。

　　长城炮的引领是全方位的，配置上，无钥匙进入、一键启动、虚拟仪表、9寸大屏、自动驻车、3模式电动转向、钥匙远程启动、手机远程控制车辆通通没有缺席，甚至将L2级别自动驾驶技术也一并打包，能实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能，用冷锋的的话说，大块头不好开？那是以前！安全方面更是不含糊，严格按照NCAP五星碰撞标准打造，高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、二次碰撞缓解功能等，配备了最新一代9.3版本ESP，并搭载百万像素的360环视系统，车道偏离、并线辅助、车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、半自动泊车、道路交通标识识别等配置。

　　这些已经够惊艳了吧，长城炮并不这么认为。诞生之初，长城炮就针对用车场景规划了三大细分领域，分别是乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡，每一种都有其看家绝活。非但如此，长城炮还是一个平台，链接人、车、生活，它正致力于将户外各圈层俱乐部、改装品牌、运动品牌、公益组织等联合起来，构建开放共享的生态圈。

　　就在今年的阿拉善英雄会，长城炮发布了期待已久的越野皮卡，除去上述提到的种种之外，长城炮越野皮卡标配“三把锁”、绞盘、坦克掉头+蠕行模式、涉水喉，提供7种全地形驾驶模式。

　　毫无疑问长城炮越野皮卡是国产皮卡中的超一流配置，好多专业玩家深度改装的越野车也未必能做到，长城炮在量产车里已经全部实现。“自由”价更高？长城炮刚好。也难怪这款车一亮相就已经让不少人疯狂。

　　长城对皮卡的理解足够深刻，更是对这群渴望自由的人的理解足够深刻。从一款车、一群人、一种生活到一个生态圈。长城炮试图给那些不畏挑战、渴望征服、心有热血的人更有力的支持，给那些和枯燥生活对抗的斗士多一个选择，给那些志趣相投热爱生活的人一个据点。

　　当然，对长城炮来说，剑指世界前三，与美日皮卡分庭抗礼是它的使命，但对于我们这些普通车迷来说，永远不能被生活打败，即使人到中年，也要有少年心气，坦坦荡荡，一往无前的精神传递，或许才是长城炮诞生更大的意义。Let’s PK！就像那句流传甚广的话：世界上只有一种英雄主义，就是看清生活的真相之后依然热爱生活。