传统的悬架系统直入车辆客舱,占用了内部空间,Canoo则巧妙地利用了叶片钢板弹簧的横向结构,打造出完全平坦的滑板底盘,让乘客空间实现最大化。再有,通常其他汽车厂商的底盘需要搭载车厢才能驾驶,而Canoo的滑板底盘则是一个完全独立且可驾驶的系统。同时,这种滑板底盘的设计还可支持前后双电机配置,满足不同用车需求。

2.线控转向技术

Canoo的新车将是市场上首款真正意义上实现量产的线控汽车。硬件上,它取消了方向盘和车轮之间的机械连接,仅通过电子信号即可完成转向需要。该线控系统完全符合最高安全标准,同时带来当下和未来的多重优势——线控技术不但可以减轻车身重量,还可以带来更灵敏、更流畅的驾驶体验,而且还是实现自动驾驶功能的重要途径。由于线控转向技术不再需要机械连接,更多的车内空间将被利用起来给用户使用。

3.为未来智能出行而生

用户想要一辆能保证他们安全出行的车,而Canoo的目标之一正是建立更好更安全的辅助驾驶。Canoo是最早将两种常用技术——高级辅助驾驶系统(ADAS)和驾驶员监控技术——集成在一起的公司之一,这两项技术可以让车辆更有效的保护驾驶员不受路边干扰,从而保护乘客的安全。

Canoo使用7个摄像头、5个雷达和12个超声波传感器:

摄像头为感知系统提供环绕视图图像,使用深度学习算法感知车辆周围实时变动的情况