在赛后新闻发布会上，欧阳若曦向北京汽车车队全体人员表达了谢意，同时也透露了赛前的一些小插曲。

“很高兴能够在今天站上冠军的颁奖台，我昨天不曾想象能获得这个结果。我在第一节自由练习中就遭遇了很严重的撞车事故，赛车的损毁非常严重。车队第一时间开始对车辆展开了抢修，他们也一直没有放弃，在超过20个小时的奋战之后，我得以驾驶赛车出现在排位赛和第一回合决赛中。从头位发车以后，我努力守住自己的位置并控制好节奏和轮胎的消耗，虽然最后被对手追到身后让我有些惊讶，但幸好我还是成功守下了第一。这场胜利是属于整个车队的，无比感谢他们的努力。”

从欧阳若曦的话语中不难看出，其夺冠所驾驶的北汽全新D50赛车并未100%修复，也就意味着车迷们看到的赛场上风驰电掣的北京汽车并非车辆的最完美状态。即便在这样不完美的状态下，北京汽车依然赢得了本站比赛的冠军。而制胜的关键，除了赛车手优秀的赛车技术和丰富经验的积累外，更离不开拥有德系奔驰基因的加持的北京汽车，在速度和安全可靠性上的卓越表现。

赛车方面，北京汽车车队延用全新D50赛车。全新D50赛车是北京汽车严格按照TCR技术规则改装，也是中国品牌首款TCR赛车。全新D50不仅在智能安全方面遥遥领先同行，在影响车身整体安全性能的主、被动安全配置方面也是走在前列。从一流的车身电子稳定系统、全方位安全气囊，到强悍稳固的车身结构，全新D50为驾乘人员打造出了综合立体的安全保障。在整个赛季中，全新D50赛车多次强势登台，车手与赛车也磨合地更加完美。

北京汽车车队是目前CTCC赛场上唯一的国家自主品牌车队。2016赛季，北京汽车车队首次升组到CTCC超级杯。作为超级杯新军，车队顶住重压勇夺厂商杯年度第三的好成绩惊艳赛场。2017赛季，北京汽车车队更是在重重困难下异军突起,作为车队负责人同时也是主力车手的朱戴维，斩获2017超级杯年度车手总冠军。2018赛季，启用全新D50赛车之后，北京汽车车队更是三度斩获厂商杯冠军！

回顾2019赛季，北京汽车车队同样屡获佳绩。6月1日至2日，上海嘉定站，北京汽车车队三位车手锁定了超级杯首回合2-3-4位，获得了本赛季的第一个厂商杯冠军；6月22至23日，上海佘山站，北京汽车车队两位车手分获亚军、季军，再次夺得厂商杯冠军。

如今凭借欧阳若曦的强势归来，北京汽车车队在宁波站勇夺赛季首冠。期待在接下来的三站角逐中，北京汽车能给大家带来更多的惊喜和感动。