尹同跃介绍，奇瑞有“一条线，四层楼”的规划。一条线是指从汽车的定义、开发、投产、到后市场，全价值链的投入和研发。四层楼指：一层是传统的汽油车技术；二层是新能源技术；三层是智能网联和自动驾驶汽车技术；四层是移动出行、共享技术。尹同跃表示，传统汽车是整个汽车工业的基础，基础做实了，再上二楼、三楼、四楼会更容易，奇瑞一直在打基础，基础就是创新。

图为奇瑞无人驾驶汽车

创新的成果直接反应在奇瑞产品销量上。2019年，奇瑞汽车一直保持着持续增长势头，今年1-8月，奇瑞集团累计销量43.9万辆，其中自主品牌车型销量37.8万辆，同比增长5.9%，预计今年底，奇瑞全球用户将突破800万。

与此同时，奇瑞也在积极布局海外市场，扩大开放，加强对外合作，努力从“走出去”向“走进去”、“走上去”迈进。截至目前，奇瑞产品覆盖全球80余个国家和地区，在海外建立了1300余家销售和服务网点，并拥有10个海外KD工厂，年产能达25万辆，累计出口超过150万辆，连续16年蝉联中国乘用车品牌出口第一。奇瑞，已然成长为在全球具有重要影响力的中国汽车品牌企业。

最后，尹同跃在概括奇瑞发展布局时认为，品质和品牌，是自主企业长期发展的根基；自主研发和创新能力，是中国汽车工业的出路；而全球化思维，则是让中国品牌成为世界主流品牌的关键因素。