作为一款敞篷跑车，顶篷绝对是不容忽视的存在。全新梅赛德斯-AMG GT C敞篷跑车的电动软顶敞篷采用三层结构设计，在时速不高于50公里/小时的情况下，只需11秒便可完成开合，不仅拥有驭风而行的驾驶乐趣，同时在遇到恶劣天气时仍能确保车内舒适性，并能有效降低噪音。在顶篷打开的刹那，诠释“性能豪华”的内饰也展露于眼前：除了AMG GT家族风格化的AMG高性能方向盘，以及散发出浓浓的赛车基因的全新V8设计风格中控台外，带菱形缝线的尊贵型Nappa皮革座椅，流露出欧洲贵族的高贵气质。与此同时，AMG 徽标压花和AMG碳纤维饰件等细节设计，更将尊贵与豪华品质显露无疑。而敞篷车型专属的电动挡风罩、加热座椅以及头颈暖风系统（AIRSCARF）等诸多贴心配置，又进一步确保了驾乘者在低温环境中也能享受舒适宜人的敞篷驾驶乐趣。

敞篷前行总是能将驾驭激情进一步扩大化，可输出410千瓦最大功率和680牛·米峰值扭矩的4.0升V8双涡轮增压发动机，能在3.7秒内从静止加速至百公里时速，令御风而行的快感不断飙升。

新一代梅赛德斯-AMG GT R及全新梅赛德斯-AMG GT R PRO：绿色“猛兽”，咆哮而至

“绿色猛兽”降临成都，赛车激情磅礴而至。众所周知，AMG品牌源于赛道，而赛道高性能跑车AMG GT R及更为极致的AMG GT R PRO前所未有地兼收并蓄了AMG的赛车技术，实现了AMG从赛道到公路的梦想，两款车型更是以430千瓦输出功率、700牛·米的峰值扭矩以及3.6秒百公里加速能力，成为AMG车型当之无愧的扛鼎之作。两款车型在成都车展期间正式上市，厂商建议零售价分别为人民币2,128,800元和 2,298,800元。

AMG“性能至上”的设计理念共同造就了两款跑车桀骜不驯的姿态与特立独行的外观：充满肌肉线条的赛车外观套件、低矮的前脸与向前突出的AMG垂瀑式赛车格栅，使其犹如凶猛鲨鱼；而超低的车身姿态、前保险杠上大型进气口，共同显示出躁动的前冲之力。两款车型的内部设计同样深受赛车启发： AMG高性能座椅在急速驾驶操作中也可提供必要的横向支撑；黄色点缀的仪表盘、AMG碳纤维内饰套装和AMG牵引力控制系统操控旋钮强调了AMG GT R及AMG GT R PRO的特殊地位。

全新梅赛德斯-AMG GT R PRO

相较于AMG GT R，中国限量发售28台的全新AMG GT R PRO在设计与性能上带来更胜一筹的赛道驾驭体验。全新AMG GT R PRO基于AMG GT3和AMG GT4赛车上的技术开发，其造型、轻量化结构、空气动力学和悬挂方面都令人印象深刻。与AMG GT R相比，AMG GT R PRO拥有更大的前定风翼，带来更为出色的空气动力学表现。全新设计的碳纤维车顶降低了整车的重心，并进一步提高了整车空气动力学性能。全新手动可调的碳钎维固定式尾翼与后部其他碳纤维空气动力学组件的配合，使得AMG GT R PRO在最大车速下产生的下压力比AMG GT R多157千克，带来更快、更精确的入弯体验。而全新赛车式手动可调弹簧悬挂更让驾驶者可以像专业赛车手一样按照个人喜好或者特定赛道需求手动调整弹簧高度。此外，专属的黑色刹车卡钳和车身侧面的赛车拉花涂装，则令赛车激情呼之欲出。这一切，使得全新AMG GT R PRO在有着“绿色地狱”之称的纽伯格林北环赛道跑出7分4秒632的圈速成绩，比AMG GT R创造的最快圈速快近7秒，成为最强劲的AMG GT车型。