近日，福田拓陆者皮卡与香港大昌行集团达成战略合作。根据合作协议，双方将在全国范围内共同搭建皮卡销售服务网络，开展销售、售后、金融等业务，为消费者提供咨询、购车、保养、维修一条龙服务。此次合作的达成，不仅是福田拓陆者皮卡销售渠道的进一步扩张与下沉，更意味着这次的强强联手将开拓皮卡市场新的格局。

作为国内排行前十的汽车代理商大昌行集团，于1949年在香港成立，集团业务遍布亚洲区12个经济体，全球拥有超过17,000名员工。据数据显示，大昌行汽车在2018年度销量1,383万台，销售额达到508亿元，荣获2018年度国内百强经销商集团排行榜全国第六名。这样一个业务遍及全球、销售额达数百亿的汽车代理商集团，为何钟情于福田拓陆者皮卡？其中的原因值得思考一下。

丰富的产品储备和快速的产品迭代促使双方达成战略合作

众所周知，今年的汽车市场持续低迷，且重卡、轻卡商用车领域也不容乐观，但是皮卡板块却逆势而上，成为了汽车市场的救命稻草。在众多的皮卡品牌当中，尤其以福田拓陆者最为抢眼。在今年上半年，福田拓陆者共销售11,765台，同比增速达34%，在TOP10的队列中保持领涨态势。更是在7月份整体市场下滑的情况下，仍成为销量前十排行榜中唯一实现环比增长的皮卡企业，终端销量过千，行业排名前六。

傲人的市场表现主要得益于福田拓陆者丰富的产品储备。在产品战略层面，福田拓陆者秉承“乘用化、高端化、智能化、电动化、专用化、定制化、多元化”的产品研发理念，坚持商乘并举的原则，全面满足消费者的升级需求，并不断完善细分市场产品布局，为消费者提供品类更多、品种更全、性能更好的产品。在今年3月15日，福田拓陆者E7大皮卡在佛山智能工厂下线后，由旗下的拓陆者E3、E5、E7和S系列组成的产品图谱，覆盖了8-20万的市场区间，可选择的产品达到80款之多，实现了目标市场全覆盖。在深化产品序列纵向布局的同时，福田拓陆者还围绕着现有产品进行了充分的横向升级开发。以拓陆者E3为例，仅在这一款车型的基础上就推出了3款改款升级车型。分别是面向水产运输用户的海鲜版、注重乘用舒适而配置升级的70周年纪念版和强化了承载性能标准的泰国版。三款车型一经推出，就在市场上引起了巨大的反响。

而在后续产品布局方面，拓陆者更是准备充足。今年的重中之重——全新平台大皮卡和拓陆者全系的国六版产品将在近期上市，这将会成为点燃下半年皮卡市场的又一引爆点。不仅如此，在2020年，福田拓陆者皮卡将会启动全尺寸大皮卡车型规划，同时每年将以2-3款新车型的节奏投放到市场，进一步丰富其产品矩阵。这不仅满足了市场多样化的需求，更是给经销商的发展带来极强的信心。

实力决定魅力，先有拓陆者这棵梧桐树才有大昌行这只金凤凰