强强联合 全力推进车路协同自动驾驶

此外，在世界人工智能大会的无人驾驶高峰论坛上，华人运通副总裁李谦博士受邀出席，并分享了车路协同在自动驾驶领域的必要性。

自成立以来，华人运通便从整体出行的架构出发，考虑未来交通工具的外部环境，提出了“智能汽车、智捷交通、智慧城市”一体化的系统性解决方案，并取得了显著的成果。今年初，华人运通成功打造全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路——”智路“一期，首次打造了集自动驾驶测试、城市交通管理等多功能于“一路”的样板工程，目前二期也在同步建设中。这是华人运通“三智”战略在车路协同领域的落地项目，探索实现具有产业化应用价值的“车路协同自动驾驶系统性解决方案”。

在上海临港Future LAIV无人驾驶开放测试园区，华人运通车路协同自动驾驶出色完成中国内最长的雨雾测试道路、国内最长用于测试的隧道场景，以及无人驾驶绕桩测试等高难度场景，并通过了V2X国标全部17个场景测试。

（图片说明：WAIC大会期间，华人运通智能驾驶与电子电气副总裁李谦博士（右三）受邀参加了无人驾驶高峰论坛，分享车路协同自动驾驶领域的研发理念和成果）

车路协同是一个场景复杂、产业链庞大、产业关系新鲜构成的产业网络。需要政府、科技企业、车企、通讯企业等多方参与，打通产业的上下游，特别是国家统一标准的建立，才能够形成规模化的社会改造。当前，华人运通正在参与到车路协同国家标准制定的工作当中，加快推动智捷交通项目规模化、产业化，从而与智能汽车板块高合HiPhi 1的量产形成技术联动，产生更大协同效应。

对于人工智能的应用和发展，华人运通董事长兼CEO丁磊日前在接受访问时表示：“华人运通建立的三智战略，能汇合在一起形成协同效应，我们不仅把先进的技术等资源放在汽车上，还将工程资源、技术资源和生产原材料等资源与路和城的建设共享，让前瞻性技术融入智能汽车的设计制造，智捷交通的建设和智慧城市的管理。