数据显示，美国加油站平均64%的利润收入都来自加油站的便利店，在欧洲其他地区这一数据平均也是35%到40%，而且比例还在进一步上升。由此可见，便利店对长期处于高度竞争商业环境下的加油站的长远发展影响甚大。

国内加油站便利店发展缓慢

因为可以填补当地人购物及服务缺失，加油站便利店能在国外大行其道，但在国内却不尽如人意。

可能很多人都想不到，占据了中国20%市场份额的便利店，竟是拥有25000家门店的中石油易捷便利店和17000家门店的中石油昆仑好客。然而市场份额虽大，销售额却略微惨淡，与市面上一些主流便利店日销6000元左右相比，易捷单店日均4303元的销售额，就显得逊色不少，对公司的总体利润贡献更是少的可怜。

从20世纪90年代开始发展的便利店业务，一直作为加油站的附加业务，没有引起重视，所以加油站便利店的发展很缓慢。

加之，国内居民更愿意去商场购物的生活习惯，让加油站便利店成了“城市商业的孤岛”。

除此之外，出租车司机也说出了，为什么不去加油站购买东西的又一原因：“我一般白天不去加油站买东西，很多东西都要比外面贵上一两块钱。只有晚上一两点跑车饿了，加油的时候顺便进去买点吃的，但是也没什么能吃的” 。国内大多加油站便利店规模较小，商品种类较单一。本来就不具备价格优势，还没有考虑到多元化的消费者购买意向，也致使加油站便利店经营困难。