儿童是国家的未来和希望，儿童安全关系着每一个家庭的幸福，在世界范围内也一直备受社会关注。暑假作为孩子放飞的时间，既没有了学校院的保护，也充满着各种诱惑和安全隐患。尤其在日常的交通出行中，安全意识淡薄的儿童很容易遭遇到各种意外伤害。

有关报告显示，随着中国汽车保有量的迅速增加，2013年之后，儿童乘坐机动车造成伤害的比例逐年上升。据悉，全球每年因意外伤害而死亡的儿童达到了500万人，其中，交通意外伤害是重要因素之一。

儿童出行安全问题形势严峻

中汽中心董事长、党委书记、总经理于凯指出，交通事故伤害已成为中国1-14岁儿童的第二位死因，每年有近2.2万名儿童因道路交通伤害死亡或受伤，给万千家庭带来了极大的痛苦和伤害。统计显示，儿童交通事故主要集中在步行和乘坐机动车等情形，死亡人数分别占总数的45.9%、40.3%。区域分布方面，在经济发达、车辆保有量多的华南和华东片区，儿童事故率也较多。从道路情况看，三级以下公路死亡最多，主要集中在乡镇、农村地区。

此外，通过对中国儿童交通安全事故的数据分析发现，儿童交通事故的发生有四类主要的情形：一是，儿童在开放道路周边步行时发生交通事故的占比最高，接近50%;其次，小区、停车场、路侧停车区域等场所也是事故多发地;三是，儿童骑车上路发生的伤害同样不容忽视;此外，家长或监护人将孩童长时间遗忘车内，以及缺乏适当的救护处理，也是导致悲剧发生的直接原因之一。现如今中国正在全面进入汽车社会，道路交通安全管理工作更加复杂多元，亟需管理部门、各大企业和社会组织携手拓展新渠道，传递新理念。

构筑安全乘车标准，与安全“童”行

面对这一社会问题，中国汽车技术研究中心有限公司多年来持续关注，一方面，基于自身的科研力量，连续多年开展相关的课题研究、标准制定、公益科普等一系列工作;另一方面，C-NCAP不断提升碰撞测试标准，促使企业提高安全技术与配置，努力创造安全车生活。此外，中心中心还专门建立“车用儿童约束系统(CRS)评价”项目，通过公平、公正、公开的试验和等级评价方法，在为消费者提供准确、清晰的儿童座椅产品安全性能信息的同时，引导企业快速提高认识，为消费者提供可靠、安全、放心的产品。