近来，作为车圈大热的话题，国VI这个名词频频被提起。相较于国V排放标准，国VI针对排放限值和排放控制有了更高的要求，并分为国VI a标准和国VI b标准，不同于国VI a作为‘国V’到‘国VI b’的过渡标准，国VI b才是真正的国VI排放标准。随着政策规划，国VI标准将于2020年7月1日起分阶段实施，而从目前来看，已有多地宣布提前切换至最高标准的“国六b”赛道。

揭秘国VI前世今生，看最严标准从何而来

国VI大关当前，各家自主品牌研发路线都显得有些兵慌马乱，不同于欧美渐进严格的排放标准，我国因生态环境保护需要，仅用21年时间的时间就从国I到国VI的过渡。本次国VI排放标准，在继承欧6排放的大部分内容的同时，还融入了美国排放标准以及中国特色的路况以及测试环境，其标准日趋严苛，整体规划更是“青出于蓝而胜于蓝”。

排放法规

实施时间

国一

2000年