皮卡在中国的市场,一直被当做商用货车,喷字贴反光条的要求也让许多消费者望而止步。然而随着全国解禁政策的推行,如今的皮卡早已完成了“脱胎换骨”,不仅皮卡市场开始呈现一片繁荣。还迎来了一批越野e族对其的爱好。皮卡新时代显然已经来临了。那近年市面上出现了哪些优质皮卡呢?这就不得不说到江铃汽车旗下的域虎5以及上汽大通T60。

众所周知,皮卡在美国十分受欢迎,路上随处可见的皮卡,成为一种自由生活方式的代表。不同于中国,大多数消费者对皮卡固有的认知还停留在货车范畴内。不过随着江铃域虎5和上汽大通T60等皮卡逐渐走向时尚化之路,吸引了更多消费者的关注。

域虎5是江铃汽车近年来所铺陈的域虎系列中一款中高端皮卡,可家用亦可越野。 在性能上,域虎5全系搭载了PUMA 2.4L TDCI柴油国V发动机车型,额定功率为103kW,峰值扭矩为310N·m,百公里油耗仅为8.3L。同时其还采用了非承载式车身,四驱系统等配置,其接近角为24.5°,离去角为22°,最小离地间隙为190mm,最大涉水深度为450mm。对全路况有很不错的通过性。

而上汽大通T60搭载的柴油发动机,额定功率为110kW,峰值扭矩为360N·m,也是一款表现优异的动力系统。在越野性能的构建上,不同于江铃域虎5,上汽大通T60则是特定专为喜爱越野人士发布了越野版,虽然动力性能大幅度提升,不过价格也上涨了十万左右。

而在外观上,两车都颠覆了以往皮卡的土味设计,采用了更多的时尚化元素。和以往同质化的皮卡外观设计形成对比。江铃域虎5采用棱角分明的大口径进气格栅设计,霸气硬朗。而圆润鹰眼式的车头大灯目光十分犀利,车侧流畅线条的设计增加了整体造型的动感和力量感。上汽大通T60同样采用了与现代SUV造型相融合的理念,前脸镀铬竖杆,有一种美式粗犷风。两车相对而言,上汽大通T60的设计偏简约风,而江铃域虎5在线条等细节上的把控更精细化,两车呈现不同的韵味。

政策的解禁带来皮卡的繁荣,虽然一部分消费者对皮卡已然改观,但大多数的消费者对皮卡始终还停留在货车的印象。因此,这是一个机遇和挑战并存的市场。对于域虎5和大通T60而言,在未来必然将收获更多的关注和喜爱。