众所周知,中国的汽车市场是被SUV和家轿主导的市场,而在美国风靡的皮卡在道路上除了“城管车”之外,几乎再难以见识到。不同于美国汽车市场对皮卡“自由洒脱”的印象,大多数中国消费者以往对其固有的认知还停留在货车范畴内,试问,谁会选一辆货车当家用?不过随着皮卡开始向乘用化、越野化方向发展,时尚化的外观和强悍的性能将其推入更多消费者的视野之中,正如江铃域虎5和上汽大通T60,虽然同为国产车,但实力可不容小觑。

域虎5是江铃汽车近年来所铺陈的域虎系列中一款中高端皮卡,可家用亦可越野。江铃汽车拥有26年的皮卡造车经验,此次域虎系列在外观、性能上均有十分不错的表现。而上汽大通虽然是一个新兴品牌,但由国内四大汽车集团之一的上汽集团背书,实力雄厚。

先从在外观来看,域虎5采用棱角分明的大口径进气格栅设计,霸气硬朗。而圆润鹰眼式的车头大灯目光十分犀利,车侧流畅线条的设计增加了整体造型的动感和力量感。上汽大通T60同样采用了与现代SUV造型相融合的理念,前脸镀铬竖杆,有一种美式粗犷风。两车相对而言,上汽大通T60的设计偏简约风,而江铃域虎5在线条等细节上的把控更精细化,两车呈现不同的韵味。

在性能上,域虎5全系搭载了PUMA 2.4L TDCI柴油国V发动机车型,额定功率为103kW,峰值扭矩为310N·m,百公里油耗仅为8.3L。而上汽大通T60的柴油发动机,额定功率为110kW,峰值扭矩为360N·m,也是一款表现优异的动力系统。

更值得一提的是,两车都考虑到了越野人士的需求。江铃域虎5采用了非承载式车身,四驱系统等配置,其接近角为24.5°,离去角为22°,最小离地间隙为190mm,最大涉水深度为450mm。对全路况有很不错的通过性。上汽大通T60则是特定专为喜爱越野人士发布了越野版,虽然动力性能大幅度提升,不过价格也上涨了十万左右。不得不说,在外观与性能上,江铃域虎5和上汽大通T60的表现都可圈可点。

虽然皮卡潮流的来袭很大程度上由皮卡解禁政策所引导,但不得不说,随着全国解禁政策的推行,如今的皮卡早已“脱胎换骨”,展现出了独特的魅力。不论是对于越野e族还是皮卡爱好者而言,属于他们的皮卡时代也将来临。而通过域虎5和大通T60的表现,也不难发现国产汽车品牌对皮卡的重视。相信,随着皮卡市场的进一步发展,或许市面上将出现更多如同域虎5、大通T60等优秀车型出现。