从汽车诞生之日起，技术便一直是决定汽车档次的决定性因素，各大豪门更是以自己的独家技术引以为傲，也依靠技术将进军豪车市场的其他品牌挡在门外。新能源时代的来临，让中国厂商看到了希望。尤其是比亚迪等中国厂商开始掌握新能源的核心技术，告别了过去“以市场换技术”的尴尬境地。

以比亚迪为例，其已经掌握了电池技术、永磁同步电机技术、IGBT技术，并实现了集成化和模块化的e平台技术，不断进化的双模技术，在全球范围一举迈入了领先地位。技术领先最集中的体现，就是产品性能的提升。例如在双模混动技术的加持下，比亚迪全新一代唐DM百公里加速时间秒杀百万级豪车，俘获粉丝无数。

毫无疑问，随着新能源消费兴起，新能源技术将成为汽车厂商打造高端车的主要技术来源，特斯拉以及众多造车新势力就充分证明了这一点。而对在新能源领域积淀丰厚的比亚迪来说，其高端车型的阵容必将进一步扩大。

注重体系化建设产品设计全面国际化

一流的高端产品，必须有一流的设计。随着比亚迪王朝系列的走向成熟，其所具有的设计体系建设也日臻完善。在这方面，比亚迪从设计队伍到设计流程，以及设计工具在内的国际设计体系全面建成，不仅开启了比亚迪产品从技术驱动到技术+设计双轮驱动的序幕，更为比亚迪汽车夯实了产品高端之路。

几年前，基于对设计国际化的战略布局，比亚迪邀请了艾格、洛佩兹、帕加内蒂等服务过世界豪华乃至超豪华品牌的国际设计大师加盟，开启了国际化设计体系建设的序幕，最终打造出了具有高辨识度的Dragon Face家族设计，成为比亚迪高端产品布局的有力支撑。前不久，比亚迪全球设计中心又建成并投入使用，进一步夯实了比亚迪国际化设计体系。

在今年上海车展上，比亚迪概念车E-SEED GT的震撼亮相，堪称比亚迪设计走向体系化和国际化的又一个显著标志。E-SEED GT不仅实现了较高的汽车美学设计水平，更实现了统筹考虑美学和性能，传递出更加成熟的国际化设计理念，达到了前所未有的高水准。E-SEED GT所展示的Dragon Face2.0设计，及其所体现出来的国际顶级的设计水平，让人仿佛看到了比亚迪未来豪华旗舰车型的身影。